Forthing U-Tour ― Actualités, essais et conseils

On ne change pas une équipe qui gagne ! Maserati est donc assez parcimonieux avec le restyling de sa Quattroporte… En revanche, les évolutions sont suffisantes que pour s’y intéresser.

Mini nous présente sa vision à lui de la Mini de l’an 2116. Une Mini toujours reconnaissable à ses proportions et faisant plus que jamais la part belle aux possibilités de personnalisations.

La Koenigsegg One:1 est un monstre d’une très rare brutalité. Avec une puissance de 1.360 chevaux pour une masse de 1.360 kg, cette supercar suédoise promet un 0-300-0 km/h en 17,95 secondes !

Pas assez sportive à votre goût, la Mini John Cooper Works ? Voici la version Challenge, une édition limitée à 100 exemplaires qui peaufine le châssis pour faire coller le tout au tarmac !

Vivre la course de l’intérieur, ressentir les vibrations de la mécanique et participer depuis le cockpit d’un bolide de course aux luttes les plus acharnées : voilà ce que nous vous proposons !

Il faudra faire ses adieux au V8 atmosphérique qui rugissait à près de 8.000 tr/min ! La future RS4, et la RS5 avec elle, introduira un nouveau V6 turbo. Moins de cylindres, mais nettement plus de chevaux !

Rolls-Royce nous dévoile ses projets pour l’avenir et surprise : le volant disparaît en même temps que le chauffeur ! Cette voiture ne peut donc être conduite, et ce n’est pas là sa seule originalité.

En renouvelant son haut-de-gamme avec ses XC90, S90 et V90, Volvo a rappelé qu’il était un acteur incontournable sur le segment premium. En est-il de même plus bas dans la gamme, notamment avec cette V40 qui accuse déjà plus de 4 ans ?

De bonnes vacances démarrent toujours avec une bonne préparation. Qu’est-il obligatoire d’emporter dans son véhicule en Suisse, voire où devez-vous payer, par exemple. Si vous prenez ces conseils en considération, plus rien ne peut vous surprendre !

Les habitants de la ville britannique de Manchester ont regardé d’un air curieux cette Formule 1 qui a traversé les rues…