Honda ― Actualités, essais et conseils

Le constructeur japonais semble un peu vexé de l'insuccès de son objet roulant non identifié, l'inclassable mais pas inintéressant DN-01. Ce mutant, qui pratiquait le grand écart entre moto, custom et scooter, ne connut le succès qu'auprès de ceux qui le pratiquèrent.

Vous rappelez- vous? Lors de la présentation de la CB1000R à Milan, le staff de Honda Italie avait concocté, à l'aide de l'officine Rossocromo, une variante particulièrement exclusive, baptisée Xess (pour eXtreme European Streetfighter Styling!), montrant ainsi les possibilités offertes par ce roadster aux amateurs de personnalisation. 

Après une première présentation au salon de Tokyo, le Vezel entre en production dès demain ! D’abord réservé au marché japonais, il arrivera en 2015 sur le sol européen. On espère simplement qu’il aura la bonne idée de trouver un nom plus sexy d’ici-là !

Honda va se lancer sur le florissant segment des petits SUV. Au salon de Tokyo, le constructeur a présenté le Vezel, qui débarquera aussi en Europe, mais sous un autre nom. 

Sans entrer dans les détails, Honda nous annonce l’arrivée prochaine de moteurs essence VTEC Turbo ! Ces moteurs se distingueront par l’adoption de l’injection directe, de la suralimentation par Turbo (vous vous en serez doutés…), mais également du légendaire système de calage de distribution variable VTEC !

Oubliez les expéditions dans la brousse ! En déclinant son CR-V en version « City Runner », le SUV nippon se débarrasse de sa transmission intégrale et se contente du seul moteur essence de 2 litres. Est-ce vraiment un drame ?

Il en aura fallu du temps, à Honda, avant de nous mettre un diesel « fiscalement acceptable » sous la dent ! L’attente est désormais récompensée, avec un tout nouveau 1.6 diesel, taillé pour affronter les redoutables concurrents européens et coréens. Le motoriste est-il à la hauteur de sa réputation ?