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Hyundai nous l’avait promise il y a quelques temps et cette fois, la voilà pour de bon : la i30 Fastback. Ce modèle autoproclamé « coupé à 5 portes » doit renforcer la position de Hyundai sur ce segment.

Non, la Hyundai Veloster ne fût pas un grand succès chez nous, même si la version Turbo n’était pas dénuée d’intérêt. Pourtant, en dépit de cette petite déconfiture, il semble que Hyundai soit paré à remettre le couvert… Mais avec un logo qui change tout !

Le nom peut sembler étrange mais il désigne le dernier SUV de la marque Hyundai. Un modèle compact de 4,17 mètres, mais équipé de puissantes mécaniques !

Le Coréen Hyundai a de l’ambition : d’ici 2021, le constructeur lancera pas moins de… 30 nouveaux modèles et dérivés ! Parmi ces derniers, il y aura un petit SUV, le Kona.

Oubliez les moteurs essence et les véhicules électriques dont les batteries sont à recharger sur secteur. Ce modèle propose une solution d’avenir, en alimentant sa pile à combustible avec de l’hydrogène. Voici le FE Fuel Cell.

Il y a quelques jours, nous avons reçu un teaser, mais aujourd’hui, nous avons tous les détails officiels : la Hyundai i30 Wagon est le deuxième modèle de la famille i30.

La première mondiale est réservé au Roi des salons automobiles : le Salon de Genève ! Pour l’instant, Hyundai divulgue cette photo en guise d’apéro avant la présentation officielle.

Vous vous souvenez de la Hyundai Veloster ? En 2011, les Coréens ont présenté cet étrange coupé qui est rapidement passé dans le paysage automobile. Il semble que Hyundai ne soit pas découragé et prépare une descendance.

Hyundai présentera au CES de Las Vegas un prototype d’Ioniq parfaitement autonome. Le concept va prochainement être testé en circulation urbain, en Corée du Sud.

Que la Hyundai Ioniq entend défier la Toyota Prius, ce n’est pas un secret. Et les Coréens y parviennent non seulement en serrant davantage les prix, mais aussi en offrant une version entièrement électrique. Qui a enfin une étiquette de prix !

Soyons clairs, à l’heure où nous écrivons ces lignes, rien n’est encore définitif. Mais imaginons un instant notre compatriote Thierry Neuville, au volant de ce bolide, tentant de décrocher le titre de champion du monde des rallyes 2017… Des mulets de la voiture effectuent des essais depuis le mois d’avril !

Voici la plus sportive des voitures coréennes. Ce concept de voiture de course annonce une voiture de série, basée sur la Hyundai i30. Et les caractéristiques sont très prometteuses !

Hyundai nous l’avait annoncé : un nouveau département, baptisé N, a été mis sur pied pour développer des sportives de route. Le premier bébé sera bientôt commercialisé, mais avant cela, il est préfiguré par ce concept "RN30".

Le look de la Nissan Juke est assez polarisant. Beaucoup de personnes sont néanmoins séduites, car la petite Japonaise connaît un grand succès. Et les Coréens, intéressés par une part du gâteau, préparent donc une riposte…

Hyundai vient de lever le voile sur sa toute nouvelle i30. Une modèle capital pour la marque qui ne laisse d’ailleurs, rien au hasard. Désirant détrôner ce qui peut paraître indétrônable, l’i30 est conçue pour l’Europe.

Les clients l’ont demandé et Hyundai a fait le nécessaire ! La Hyundai i10 se rebiffe et en profite pour adopter quelques nouvelles technologies.

La Ioniq est une première pour Hyundai ! Le modèle se déclinera, à terme, en trois variantes : hybride, hybride rechargeable et électrique. Dans un premier temps, c’est d’abord la version hybride classique qui sera commercialisée.

En annonçant l’arrivée une division « N » au sein de sa gamme, destinée aux véhicules à hautes performances, Hyundai entend répondre à Ford et VW dont les modèles ST et GTI font figure de référence.

La future Hyundai i30 se veut plus européenne que jamais ! Le Coréen annonce en effet que la future génération, qui sera dévoilée en septembre prochain, est conçue, développée et testée en Europe.

Hyundai visite le marché premium et pour ce faire, il a inauguré une nouvelle marque : Genesis. Celle-ci se positionne comme une alternative originale aux habituelles Audi, Mercedes et BMW. Et qui dit marque premium, dit généralement modèles sportifs !