Hyundai ― Actualités, essais et conseils

Nos espions ont surpris un Hyundai Casper électrique encore largement camouflé avant son lancement prévu pour cette année.  

Avec son Ioniq 5 N, Hyundai a prouvé qu'il était possible de rendre une voiture électrique à la fois fun et sympa à conduire. Vous la trouvez trop chère ? Bonne nouvelle, Hyundai veut décliner le concept à l’échelle inférieure, en créant une bombinette électrique !

Sans renier son look « singulier », le SUV électrique Kona de Hyundai grandit sensiblement pour sa seconde vie. De quoi le rendre plus pratique au quotidien ?

Le SUV électrique à 7 places de Hyundai a une nouvelle fois été surpris par nos espions. De quoi imaginer une présentation imminente ?

Nos espions ont surpris une Hyundai Ioniq 5 bien camouflée. Profiterait-elle des 84 kWh de la version « N » pour afficher une autonomie record ? 

Nos espions ont surpris un imposant SUV électrique ressemblant étrangement au concept Seven de Hyundai.  

Profilé pour fendre l’air, le nouveau vaisseau amiral électrique de Hyundai promet d’offrir une autonomie confortable. Et ce tout en réduisant aussi son temps de charge avec son architecture 800 volts. La nouvelle référence pour les voyages électriques au long cours ?

Annoncée pour le mois de juillet, la première N 100 % électrique disposera d’un mode de conduite baptisé « N Drift Optimizer » spécialement étudié pour s’amuser de travers !  

Hyundai nous en dit plus sur les différentes versions de son SUV compact.

A partir du 1er janvier, Hyundai ne vendra plus de véhicules thermiques en Norvège ! Depuis 2020, la gamme norvégienne du constructeur coréen ne comptait plus que des voitures rechargeables mais désormais, les hybrides rechargeables sont également sur le point de disparaître du catalogue.

Le modèle est d’ailleurs victime de son succès…

Finitions, présentation, aspects pratiques: on vous dit tout sur la dernière électrique coréenne après un premier face à face.  

Une excellente prouesse qu’elle doit notamment à son design « particulier ».

Outre les voitures électriques, de plus en plus de constructeurs automobiles s’intéressent à l’hydrogène pour un avenir sans émission. Mais est-ce possible de rouler au quotidien à l’hydrogène, à l’heure actuelle ? VROOM.be a testé le Hyundai Nexo pendant une semaine, parcourant 1.200 km.

Ce modèle devrait coûter environ 20.000 €, mais il n'est pas encore disponible…