KGM Tivoli ― Actualités, essais et conseils

Une bombe va bientôt arriver dans les concessions Audi. Début septembre, les nouvelles A4 et A4 Avant seront lancées ! Les prix sont cependant d’ores et déjà connus.

C'est visiblement ce qu'a dû se dire l'équipe en charge du renouvellement de la Fiat 500. Et comment lui donner tort? Apparue en 2007, la petite 500 n'a pas changé sa frimousse d'un iota durant ces huit années d'un succès continu (plus d'un million et demi d'exemplaires vendus!). Mais le monde est ainsi fait que, même sans réelle nécessité, il faut encore et toujours occuper le terrain, apporter du neuf. Ca s'appelle la société de consommation... Voici donc venu le tour de la 500, avec pas moins de 1.900 nouvelles pièces (40%). Honnêtement, ça ne saute pas aux yeux. Et vous savez quoi? C'est tant mieux!

Ne dit-on pas que c’est dans les vieilles casseroles que l’on fait les meilleures soupes ? A Hollywood, on l’a bien compris, les producteurs n’hésitant pas à recycler quelques franchises inoxydables provenant de la télévision (Charlie’s Angels, Starsky & Hutch, The Love Boat) ou à ressortir les blockbusters des années 70 et 80 avec une sauce plus contemporaine.

Pour prouver la sobriété de ses modèles, les constructeurs prennent des initiatives originales. C’est ainsi qu’Honda a fait entrer une Civic Tourer 1.6 i-DTEC dans le Guinness Book des records.

Toyota prépare l’arrivée d’une toute nouvelle Prius. Nos photographes espions ont surpris ce prototype en plein test dans le sud de la Californie.

Alfa Romeo renoue avec son prestigieux pedigree ! Les berlines compactes traction avant étroitement dérivées des Fiat, cela semble appartenir au passé. Dans un tel contexte, pourquoi ne pas nous faire vibrer à nouveau avec un coupé sulfureux ?

Il n’y a seulement que trois boutons au niveau du rétroviseur intérieur, mais ils peuvent vous sauver la vie, ou vous la simplifier. Avec OnStar, vous pouvez appeler un assistant personnel à chaque instant et, en cas d’accident, cela se fait automatiquement. Nous avons fait connaissance avec le système au siège européen d’OnStar.

Le grand patron de l’alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, prédit un avenir plutôt funeste au secteur des taxis traditionnels, et ce d’ici une vingtaine d’années.

Le meilleur ami des familles se renouvèle ! Les connaisseurs vont nous dire qu’il était temps, car après 12 ans et 1,9 millions d’exemplaires, le Touran méritait bien une solide remise à jour. Découverte du nouveau venu…