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On le sait, les SUV ont le vent en poupe… Et plus particulièrement les modèles compacts ! Les constructeurs se ruent donc sur ce nouveau genre, ce qui nous vaudra quelques nouveautés à venir… Pour certaines, le délais est très court : cette année encore, trois modèles débouleront sur le marché. En en attendant d’autres ?

En seulement huit années, le nombre de véhicules a doublé à Dubaï, la ville comptant désormais plus de voitures par habitant que New York, Hong Kong ou Londres !

Une supercar et une chaussée glissante font rarement bon ménage quand le conducteur n’a pas le talent d’un Sébastien Loeb. Démonstration une nouvelle fois ici, avec une McLaren 650S flambant neuve venant percuter le rail pour partir par la suite en toupie.

Prétentieux et politiquement incorrect, le gros SUV de BMW ? Certainement pas dans cette version, en tous cas ! BMW nous présente le X5 xDrive40e à la motorisation hybride rechargeable. Côté consommation, le résultat impressionne : 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 77 g/km !

Le Salon de Genève vient de fermer ses portes. Si la liste des nouveautés est moins longue que lors des éditions précédentes, le salon suisse nous a tout de même séduits avec quelques jolis bolides. Voici nos dix préférées !

Avec un nom qui claque comme le hurlement d'un moteur, la nouvelle botte Sidi donne immédiatement le ton!

Surprise une nouvelle fois par nos photographes espions, la future Classe E abandonne son lourd camouflage et nous laisse admirer son postérieur arrondi ! Pas de doute à ce sujet, ce futur modèle s’inspirera des Classe C et S actuelles.

Rien n’arrête les forces de l’ordre du petit émirat de Dubaï ! La police locale n’est plus à un bolide près dans son impressionnant parc automobile, qui croule littéralement sous les modèles de prestige. Dernière acquisition en date : une BMW i8 flambant neuve.

Quasiment le seul segment du marché moto à progresser, celui des maxi-trails jouit à la fois du vieillissement de la population motarde, de la mode des SUV de plus en plus privilégiés par les automobilistes dont ils sont le pendant sur deux roues, mais aussi d'une formidable polyvalence qui les rend aussi confortables qu'une GT, puissants qu'une sportive et agiles qu'un roadster. 

Morgan, c’est le gardien des traditions. Un constructeur ultra-conservateur qui maintient au catalogue, un modèle sorti en… 1936 ! L’Aero 8 qui nous occupe n’a pourtant pas grand-chose à voir avec ses grandes sœurs…