Lexus ― Actualités, essais et conseils

Lexus élargit sa gamme vers le bas avec ce LBX : un petit crossover qui nous promet de conserver le luxe de ses grandes sœurs, mais à taille réduite. Promesse tenue ?

Le mariage de l’univers premium de Lexus à la mobilité électrique donne naissance à un SUV assurant des déplacements d’une rare zénitude… Compte rendu d’une semaine « décontractée » à bord du Lexus RZ 450e.

Si le nouveau Lexus RX est disponible en version hybride rechargeable, le RX 350h, quant à lui, se recharge tout seul. Quels sont ses arguments ?

Malgré son petit format de moins de 4,2 m de long, Lexus promet avoir conservé tout le raffinement propre à la marque dans son nouveau SUV d’entrée de gamme.

Le NX 450h+ est une révolution chez Lexus puisqu’il s’agit de leur premier hybride rechargeable. Mais le constructeur japonais parviendra-t-il à transformer l’essai du premier coup ?

Une fois n’est pas coutume, lors de cette première rencontre avec le RZ 450e, nous n’avons pas essayé que le SUV électrique de Lexus, mais également son drôle de volant baptisé « One Motion Grip » !

Le SUV haut de gamme de Lexus est récemment entré dans sa 5^e génération et en profite pour s’équiper enfin d’une motorisation hybride rechargeable ! Reste à savoir si elle n’arrive pas trop tard…

La marque premium du groupe Toyota introduit des panneaux infrarouges dans son SUV électrique, qui sera présenté en première au Salon de Bruxelles 2023.

Malgré de récentes améliorations, le SUV d’entrée de gamme de Lexus parvient-il à justifier ses tarifs élitistes ?

La capacité de la batterie du crossover japonais passe de 54,3 à 72,8 kWh. En outre, il profite d’un certain nombre de mises à jour.

Pionnier du genre, le Lexus RX a vu de nombreux autres SUV premium hybrides venir menacer son royaume ces dernières années. Sa cinquième génération pourra-t-elle reprendre une longueur d’avance grâce à ses nouvelles mécaniques hybrides ?

Cousin des Toyota bZ4X et Subaru Solterra, ce RZ 450e arrange à sa sauce la plateforme e-TNGA pour faire de lui une vraie Lexus !

Après Tesla et BMW, le volant "yoke" arrive au sein du groupe Toyota