Lotus ― Actualités, essais et conseils

C’était il y a six ans, au salon de Paris. Lotus avait vraiment surpris son monde avec une incroyable kyrielle de nouveautés ! En effet, l’artisan anglais annonçait pas moins de sept nouveaux modèles ! Ceux-ci finirent pour la plupart dans l’oubli, mais il nous reste les prototypes qui eux, furent bien réels.

Cette année-ci célèbre le cinquantième anniversaire de la marque. Lotus n’en finit donc pas de décliner ses modèles en séries spéciales ! Voici la Lotus Exige 350 Special Edition.

Lotus et les séries spéciales, c’est une très longue histoire d’amour. Pour continuer d’alimenter la flamme autour de son modèle fétiche, l’Elise, Lotus enchaîne les séries spéciales.

Lotus lève le voile sur la version compétition de son Elise, la « Race 250 ». Comme son nom l’indique, cette voiture ne peut rouler sur la voie publique car elle est destinée à la compétition… Pourtant, les modifications ne sont pas extrêmes !

Actuellement, Lotus booste tous azimuts sa gamme de modèles, en déclinant des variantes sportives et légères. Après les Exige et Elise, c’est au tour de l’Evora de profiter d’un régime minceur !

Plutôt que de nous présenter de nouveaux modèles comme promis, Lotus continue de décliner sa gamme actuelle. Bon, on ne vas pas s’en plaindre non plus, car le résultat est assez sympathique. Voici la Lotus Elise Cup 250 !

C’est le dernier joujou de la firme britannique. Allégé d’un gros demi-quintal, la petite Lotus se fait plus dynamique que jamais. Au point d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes !

Lotus lance une série spéciale et très limitée de son Exige, la 360 Cup. Une variante encore plus radicale de l’Exige Cup qui gagne une poignée de chevaux ainsi que quelques attributs esthétiques spécifiques.

Lotus a présenté à Goodwood la toute nouvelle 3-Eleven. C’est la voiture de série la plus rapide, jamais produite par les Britanniques. La production est cependant limitée.

Elle fait rêver plus d’un célibataire ! Aujourd’hui affichée à un prix très raisonnable sur le marché de l’occasion, la Lotus Elise Mk1 présente pourtant un label pour le moins prestigieux et des performances des plus grisantes ! Oui, mais au quotidien, est-ce toujours la fête ?

Voilà vingt ans que cette puce anglaise joue les starlettes ! Preuve que le dégraissé a du bon, elle reste toujours une référence en terme de sportivité pure. Et pour son anniversaire, elle se permet même de pousser le bouchon encore plus loin. Serait-elle en crise d’anorexie ?

C’est un « remake » de la Bataille d’Angleterre, soit celle du Spitfire, bricolé avec les moyens du bord, contre le tout puissant Messerschmitt. Ou quand Lotus revoit son Evora de fond en comble pour s’attaquer à la Reine des Reines, la Porsche 911 ! Le résultat s’appelle Evora 400 !

La Lotus Elise S Cup R est une extraordinaire machine pour qui aime tâter du circuit… Hélas, il est impossible de s’y rendre par la route à son volant, faute d’homologation ! Lotus répond avec cette Elise S Cup, quasiment similaire à la voiture de course, mais homologuée pour la route.

Cette année, Lotus nous a gâtés avec une version ultra sportive de son Elise : l’Elise S Cup R. Exclusivement dédiée à la piste, elle régale les pilotes du championnat Lotus Cup.

Lotus célèbre ses 81 victoires en Grand Prix de Formule 1 avec, vous avez deviné, 81 exemplaires d’une série limitée de la sportive Exige ! Petit tour du propriétaire…