Un modèle, un flop : Maserati Royale, la Rolls italienne !
Un sommet en matière de luxe, mais bien peu furent ceux qui signèrent le bon de commande !
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Un sommet en matière de luxe, mais bien peu furent ceux qui signèrent le bon de commande !
En 2002, Porsche casse les codes et ose un SUV avec le Cayenne. Une tentative audacieuse qui attire les foudres des puristes… mais qui deviendra aussi extraordinairement juteuse ! Maserati flaire le bon coup et développe rapidement un projet de SUV…
Le directeur du design de la marque présente son dernier bébé
Maserati lance « Fuoriserie », un département de personnalisation. Dans la foulée, le constructeur présente quelques exemples de ce qui est possible en tant que client…
Après avoir dévoilé sa nouvelle sportive MC20, Maserati annonce maintenant son intention d’ajouter un second SUV dans son catalogue avec le Grecale.
Sous le capot de cette MC20 qui marque le renouveau de Maserati, on retrouve un V6 inédit fort de 630 ch. Mais une variante électrique devrait également suivre !
Avec cette déclinaison Trofeo, la berline familiale de chez Maserati embarque pour la première fois un V8 sous son capot.
Mais la marque au trident débute l’aventure de l’électrification assez prudemment…
Ce bloc hérite de nombreuses technologies utilisées en Formule 1
Au début des années 70, rien ne va plus pour la célèbre marque italienne : les finances sont dans le rouge et les relations avec Citroën, tenant alors les rênes, sont particulièrement tendues. En 1975, un repreneur inattendu se manifeste, avec de grands projets pour la marque ! Hélas, tout ne se déroulera pas comme prévu… Voici la Maserati Kyalami, la fille malheureuse de ce mariage.
Allez, on va être honnête avec vous : les historiens de la marque ne considèrent pas vraiment ce modèle comme un échec commercial ! Pourtant, seuls… 34 exemplaires virent le jour en 7 ans ! On vous explique les dessous de l’affaire…
Maserati dévoile de nouvelles images de sa future supercar MC20. Pour l’occasion, elle arbore un camouflage rendant hommage au légendaire pilote Sir Stirling Moss, décédé en avril dernier à l’âge de 90 ans.
L’histoire de la Quattroporte a débuté de la plus belle des manières en 1963, lorsque Maserati présenta une magnifique berline dessinée par Frua et animée par un somptueux V8, issu de la compétition. Mais dix ans plus tard, la Quattroporte n’était plus que l’ombre d’elle-même…
Un exemplaire unique et super bien équipé !
De la fin des années 60 à la moitié des années 90, l’histoire de Maserati est particulièrement houleuse… Entre faillites et reprises hasardeuses, la marque aura tout de même sorti un sacré lot de modèles !
Racée et puissante, cette Maserati devait être le modèle du renouveau. Une voiture enfin fiable et pleinement digne du trident, tant d’un point de vue des performances que de la finition. Hélas, le destin en décidera autrement.
La dernière grande nouveauté en date chez Maserati remonte à 2016 avec le lancement du SUV Levante. On sait maintenant que la prochaine est prévue pour le printemps 2020.
En matière d’électrification et de technologie, la marque au trident accuse un certain retard sur ses concurrents. Mais ce retard, aux dires de la marque, sera bientôt comblé que l’on se rassure !
Salon de Genève, 1957. Maserati prépare son avenir en présentant la 3500 GT. Avec ce modèle, le constructeur entre dans l’ère industrielle. C’est à cette voiture que l’on doit la subsistance de la marque jusqu’à nos jours…
Icône des fifties, la Maserati habillée d’une robe aérodynamique signée Zagato pourrait être à vous avec un peu de chance… et sûrement un gros chèque ! Il faut dire que cette rare Maserati A6G/2000 Zagato de 1956 possède un historique plutôt alléchant.