Mazda : bientôt une nouvelle sportive à moteur rotatif ?
Masahiro Moro, l'actuel PDG de Mazda, a récemment confié à nos confrères de Road & Track que « techniquement, nous sommes presque prêts » !
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Masahiro Moro, l'actuel PDG de Mazda, a récemment confié à nos confrères de Road & Track que « techniquement, nous sommes presque prêts » !
Également imaginé en collaboration avec le groupe chinois Changan, le SUV électrique Mazda EZ-60 pourrait arriver en Europe, mais sous un autre nom…
Le constructeur japonais élargit sa gamme électrique avec un SUV de taille moyenne basé sur une plateforme partagée et d’origine… chinoise.
Euro NCAP a dévoilé les résultats 2024, mettant en avant les voitures les plus sûres dans chaque catégorie testée. La grande gagnante est la Mercedes Classe E, mais quels sont les autres modèles couronnés ?
Mazda a signé un accord avec son partenaire chinois signifiant que la berline 100 % électrique, mais également hybride rechargeable EZ-6 pourrait débarquer en Europe !
C’est du moins ce qu’indique un document relatif aux résultats financiers de la marque. Cette 3e génération devrait voir le jour en 2025, peut-être même un peu plus tôt…
Qu’est-ce qu’on aimerait voir la Mazda EZ-6, l’un des concepts Nissan ou l’une des Toyota bZ3 débarquer en Europe ! Malheureusement, ça ne sera probablement pas le cas…
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Ce concept Iconic SP cache un moteur hybride de 370 ch dont partie thermique n’est autre qu’un moteur Wankel à deux rotors !
Celui-ci équipera le MX-30 e-Skyactiv R-EV.
D’autres nouveautés pourraient également faire leur apparition au catalogue…
Malheureusement, ce SUV 7 places restera réservé au marché américain…
Les Etats-Unis auront droit à deux SUV premium.
Cette version plug-in hybride du SUV nippon embarque un moteur à rotor inédit, mais également une nouvelle batterie.
Il servira de générateur au SUV électrique MX-30 pour prolonger son autonomie.
Mazda expose en priorité ses modèles frappés d’un X dans le palais 6. Des MX et CX aussi rejoints par un oldtimer emblématique de Mazda. Une Cosmo 110 S annonciatrice d’une grande première ?
Un exemplaire entièrement d’origine, mais nourri au SUSTAIN 100 Percent, a traversé l’Angleterre en s’arrêtant sur 4 circuits. Et le résultat est prometteur !
Ce moteur ne sera malheureusement pas installé sous le capot d’un coupé sportif, mais servira comme « range extender » sur la MX-30.
À moins que la marque ne fasse renaître la RX-7 grâce à des batteries plutôt qu’un moteur rotatif ?
Le préparateur britannique BBR a développé un kit avec compresseur capable de dynamiter la petite Japonaise !