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Après 11 ans de retraite, Mazda réintroduit le moteur rotatif en tant que « range extender », soit un prolongateur d'autonomie. Ce rôle semble taillé à la perfection pour ce type de moteur, mais le MX-30 R-EV peut-il convaincre avec une batterie réduite ?

Oui, Mazda a décidé d’équiper son dernier SUV d’un tout nouveau moteur diesel au côté d’une version PHEV. Et à l’heure de l’électrification grandissante, ce diesel fait une excellente résistance !

Le constructeur japonais aurait-il trouvé la recette gagnante du premier coup avec son nouveau et imposant SUV hybride rechargeable ?

Mazda s’apprête à lancer une vaste offensive de nouveaux SUV. Mais juste avant, son best-seller du genre, le CX-5, profite d’un restylage de mi carrière. Des améliorations suffisantes pour l’aider à rester dans le coup ?

Sur le segment des SUV compacts, si vous voulez garder la tête hors de l'eau, vous feriez mieux d'avoir l'air en forme ! Mazda a remodelé son CX-3 en y apportant principalement des modifications techniques. Nous avons essayé la version à essence la plus puissante.

Lancé en 2015, le SUV compact CX-3 est rapidement devenu un des piliers du catalogue Mazda en Europe. Résultat : son style n’évolue que peu à l’occasion de sa remise à niveau. En revanche, les modifications mécaniques, à l’heure WLTP, s’avèrent plus nombreuses. De quoi rendre cet outsider encore plus alléchant ?

Jouant allègrement sur le style « baroudeur », un brin frimeur et surtout, complètement décalé, nous avons à ma gauche, la Jeep Renegade ! Plus discrète, presque méconnue, mais affichant un style dynamique bien dans l’air du temps, j’ai nommé à ma droite, l’outsider Mazda CX-3 ! Lequel de ces deux SUV compacts remportera notre confrontation amicale ?

En un an, Mazda aura renouvelé la quasi entièreté de sa gamme et, mieux encore, se paye même le luxe d’intégrer un segment jusqu’à alors inconnu pour lui : les SUV compacts ! Ces derniers étant en plein boom, ce CX-3 porte en lui de grands espoirs ! Mais que vaut-il ?