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Le constructeur britannique de supercars McLaren prépare une grande offensive de nouveaux modèles. L’une des plus grandes nouveautés sera le remplacement de la 650S. Et le constructeur y travaille actuellement !
Nous insistons sur le fait que vous ne devez aucunement essayer de reproduire ceci. Mais cette course amicale entre une Suzuki Hayabusa et une McLaren MP4-12C donne quelques images sympas.
La remplaçante de la McLaren 650S, actuellement dénommée en interne “P14”, fera son apparition au salon de Genève au mois de mars 2017. C’est du moins ce que nous supposons…
Nous sommes à Stockholm et le propriétaire de cette McLaren P1 risque de griffer la jolie carrosserie de sa supercar entre les façades et le camion-poubelle de cette rue étroite.
Au concours d’élégance de Pebble Beach, McLaren dévoilera un concept de 570 GT équipé des derniers équipements développés par le département des « opérations spéciales » de la marque, MSO. Un toit vitré, un échappement, une peinture et une stéréo haut-de-gamme : voilà, en très résumé, les attributs spécifiques à ce concept.
McLaren nous annonce du lourd. La firme britannique entend en effet, solidement investir dans les modèles routiers et annonce pas moins de 15 nouveaux modèles, dont une nouvelle F1. On décortique le tout avec vous.
Aujourd’hui, les véhicules de compétition sont tournés vers l’avenir avec des motorisations hybrides et ne comptant généralement que 4 cylindres. Hier, la consommation était moins une préoccupation, ce qui avait pour immense avantage de mettre un peu de musique sur les pistes !
Jamais une voiture n’aura roulé aussi vite lors du Festival Of Speed de Goodwood. Cette McLaren P1 LM a tout simplement battu le précédent record de plus de deux secondes !
De 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. D’une chance incroyable à un brutal accident en moins de 15 minutes. Voilà ce qui est arrivé au propriétaire de cette McLaren, qui a explosé son jouet bien cher quelques minutes après en avoir reçu les clés.
La McLaren P1 GTR, c’est le joujou très onéreux de quelques riches et rares élus. Une bête exclusivement destinée à la piste, que les propriétaires sortent de temps à autres, lors d’événements organisés par le constructeur.
Aux côtés de la 570S au caractère assez radical, McLaren présente une version adoucie, la 570GT. Cette dernière se profile comme la plus luxueuse des McLaren jamais produites !
Le dernier exemplaire de l’ultime supercar de McLaren vient de sortir de sa chaîne de production. La McLaren P1, c’est donc bel et bien fini. Tant ses caractéristiques de performances que de production semblent invraisemblables !
La McLaren 675 LT, c’est le coupé allégé et à la sportivité magnifiée. La firme britannique l’alourdit un peu, mais c’est pour la bonne cause : voilà le modèle tronçonné pour décupler les plaisirs, cheveux au vent !
McLaren n’en finit pas d’étendre sa gamme et ce, dans tous les sens ! Cette fois, le Britannique s’apprête à combler le trou existant entre la toute récente 540C et la plus puissante 650S, avec cette 570 GT !
Le pedigree sportif de McLaren ne passe pas que par la Formule 1 ! Le constructeur a en effet un solide palmarès en « Can-Am », un championnat « Canadien-Américain » qui opposait des bolides sans grande restriction technique. McLaren y a remporté cinq titres (de 1967 à 1971) et célèbre aujourd’hui l’inauguration du championnat il y a cinquante ans (ou presque, c’était en 1966) avec un modèle anniversaire basé sur la 650S.
Depuis la disparition de la sensationnelle P1 du catalogue, c’est cette « 675 LT » qui interprète le haut de gamme de la marque. Le V8 biturbo est piqué au vif et délivre 675 chevaux, ce qui promet un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes ! Pour marquer, le coup, McLaren nous gâte avec une vidéo explicite !
C’est la supercar ultime : 64 exemplaires produits, 380 km/h en vitesse de pointe et une valeur actuelle estimée à plus de 10 millions d’euros. Plus qu’une Bugatti Veyron ou qu’une Ferrari LaFerrari, la McLaren F1 est la voiture de tous les superlatifs.
Mister Bean, alias Rowan Atkinson de son vrai nom, a vendu sa McLaren F1 chérie ! Achetée contre un peu moins de 800.000 € en 1997, la McLaren fût revendue pour plus de 11 millions d’euros cette semaine !
Au salon de New York, McLaren a présenté son ticket d’entrée : la 570S ! Vous pensiez qu’il s’agissait de l’ultime modèle d’accès ? Non, car McLaren, jamais à court d’idées pour décliner ses modèles, en dérive une variante encore plus accessible : la 540C !
C’est le nouveau ticket d’entrée dans l’univers McLaren. Un modèle d’accès qui pourtant, ne perd pas grand-chose sur le plan des performances : 328 km/h et un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes ! Découverte du nouveau jouet…
Frans
