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La McLaren P1 GTR, c’est le joujou très onéreux de quelques riches et rares élus. Une bête exclusivement destinée à la piste, que les propriétaires sortent de temps à autres, lors d’événements organisés par le constructeur.

Aux côtés de la 570S au caractère assez radical, McLaren présente une version adoucie, la 570GT. Cette dernière se profile comme la plus luxueuse des McLaren jamais produites !

Le dernier exemplaire de l’ultime supercar de McLaren vient de sortir de sa chaîne de production. La McLaren P1, c’est donc bel et bien fini. Tant ses caractéristiques de performances que de production semblent invraisemblables !

La McLaren 675 LT, c’est le coupé allégé et à la sportivité magnifiée. La firme britannique l’alourdit un peu, mais c’est pour la bonne cause : voilà le modèle tronçonné pour décupler les plaisirs, cheveux au vent !

McLaren n’en finit pas d’étendre sa gamme et ce, dans tous les sens ! Cette fois, le Britannique s’apprête à combler le trou existant entre la toute récente 540C et la plus puissante 650S, avec cette 570 GT !

Le pedigree sportif de McLaren ne passe pas que par la Formule 1 ! Le constructeur a en effet un solide palmarès en « Can-Am », un championnat « Canadien-Américain » qui opposait des bolides sans grande restriction technique. McLaren y a remporté cinq titres (de 1967 à 1971) et célèbre aujourd’hui l’inauguration du championnat il y a cinquante ans (ou presque, c’était en 1966) avec un modèle anniversaire basé sur la 650S.

Depuis la disparition de la sensationnelle P1 du catalogue, c’est cette « 675 LT » qui interprète le haut de gamme de la marque. Le V8 biturbo est piqué au vif et délivre 675 chevaux, ce qui promet un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes ! Pour marquer, le coup, McLaren nous gâte avec une vidéo explicite !

C’est la supercar ultime : 64 exemplaires produits, 380 km/h en vitesse de pointe et une valeur actuelle estimée à plus de 10 millions d’euros. Plus qu’une Bugatti Veyron ou qu’une Ferrari LaFerrari, la McLaren F1 est la voiture de tous les superlatifs.

Mister Bean, alias Rowan Atkinson de son vrai nom, a vendu sa McLaren F1 chérie ! Achetée contre un peu moins de 800.000 € en 1997, la McLaren fût revendue pour plus de 11 millions d’euros cette semaine !

Au salon de New York, McLaren a présenté son ticket d’entrée : la 570S ! Vous pensiez qu’il s’agissait de l’ultime modèle d’accès ? Non, car McLaren, jamais à court d’idées pour décliner ses modèles, en dérive une variante encore plus accessible : la 540C !