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Avec un temps de 6:35.183, cette "F1 de la route" détrône la Porsche 911 GT2 (991) et devient la voiture de route la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. 

Le Mercedes EQT Marco Polo sera présenté sous forme de concept le 2 décembre et entrera en production au second semestre 2023.

Lancée en 2024, elle se situera entre les actuelles CLA/Classe A Berline et la Classe C.

A l’instar de sa petite sœur Classe A, la Classe B profite aussi d’une petite cure de jouvence. Avec les mêmes ingrédients technologiques et électrifiés.

La plus petite Mercedes du catalogue s’offre une remise à niveau. Si le style n’évolue que légèrement, toutes les mécaniques à essence deviennent électrifiées. La variante plug-in gagne quant à elle en puissance et en autonomie.

Pas de panique, berline et break seront tout à fait capables de bruler de la gomme dans le plus pur style AMG !

Grâce à ce contrat, Mercedes souhaite bénéficier de la plateforme de Rivian pour créer de nouveaux vans électriques.

N’allez toutefois pas imaginer que de vieux morceaux de caoutchouc ont remplacé les poignées de porte ! En collaboration avec BASF, Mercedes a mis au point un processus de recyclage particulier.

Ce nouveau coupé étoilé devrait être le premier à étrenner l’appellation CLE chez Mercedes. Son rôle ? Remplacer à la fois les Classe C et les Classe E à deux portes.

Mercedes-Benz Group a (enfin) trouvé la formule gagnante

L’Aygo X de Toyota s’est également illustrée avec ses 4 étoiles. Petite déception en revanche pour BMW…

Un long périple conclu, de plus, en beauté par quelques tours de piste du circuit de Silverstone !

En dépit d’une apparence assez proche de celle de son prédécesseur, le nouveau GLC se veut encore meilleur en tout. L’excellence étoilée ?

Mercedes-AMG a finalement réussi son pari : mettre une hypercar équipée d’un moteur de Formule 1 sur la route. Un bolide de 1.063 ch capable de sprinter jusqu’à 352 km/h.

Final Edition, un nom qui en dit long… Seul 999 exemplaires de cette version seront assemblés, aussi bien en berline qu’en break. C’est le début de la fin du V8 chez AMG ?

A l'approche du lancement de son "G" électrique, Mercedes dévoile une caractéristique impressionnante !

C'est enfin officiel : la Mercedes 300 SLR « Coupé Uhlenhaut » a été vendue pour alimenter un "Fonds Mercedes-Benz" qui servira à promouvoir la recherche sur le développement durable.

Ce concept Vision AMG préfigure l’avenir électrique de la maison d’Affalterbach à partir de 2025.