Mercedes AMG ― Actualités, essais et conseils

Pour ceux que la version atomique E63 au V8 survolté effraye, Mercedes-AMG propose une déclinaison plus calme de sa Classe E, animée par un V6 de plus de 400 chevaux ! Déjà de quoi frissonner ?

Après le tour de la berline vient logiquement celui du break ! Voici la E63 4MATIC+ break, qui dégaine jusqu’à 612 chevaux tout en emportant 1.820 litres de bagages.

Voici les premiers clichés de la version de production de la Mercedes-AMG GLC 63. Cette version très pimentée du SUV Mercedes abrite un moteur aussi rageur que sonore !

Que Mercedes-AMG se décide de décliner son coupé GT en un roadster, nous nous en doutions depuis un petit temps. Voilà qui est désormais officiel ! Et en plus, il y a une surprise avec la variante GT C Roadster ! Kesako ? Nous vous en disons plus !

La toute nouvelle Mercedes Classe E n’a pas encore dévoilé toutes ses cartes. Certes, il existe déjà une version 43 AMG, mais celle-ci est animée par un V6 biturbo et n’annonce « que » 400 chevaux. Un peu trop sage pour une Mercedes AMG ? On vous rassure, la version « 63 » au V8 biturbo est bel et bien prévue ! Voici un avant-goût, façon « Photoshop »…

Le coupé SUV de milieu de gamme de Mercedes se voit lui aussi piqué par le département sportif AMG. Avec 367 chevaux sous le capot, un V6 qui chante dans les échappements et une transmission revue pour assurer un côté plus « guilleret », ce modèle s’annonce comme le plus ludique de la gamme GLC Coupé !

Le prochain chapitre de l’histoire de la Mercedes-AMG GT sera écrit avec le toit rabaissé ! En effet, la version décapsulée du coupé Mercedes-AMG devrait être commercialisée au début de l’année prochaine.

Dans le monde des roadsters, la Mercedes SL a toujours tenu une place à part. Moins ouvertement orientée vers le sport que ses concurrentes, elle hisse le confort parmi ses plus importantes priorités, ce qui en fait une redoutable GT ! A l’occasion de son facelift, elle ne manque toutefois pas de s’encanailler un brin tout en se remettant au goût du jour.

Compter dans l’historique de la voiture un propriétaire célèbre aide non seulement à la vente, mais également à gonfler le prix… Et pas qu’un peu ! Un concessionnaire allemand propose en effet cette Mercedes E55 AMG Break pour 120.000 € ! Sa particularité ? Elle a appartenu à un certain Michaël Schumacher.

Mercedes-AMG n’en a pas fini avec son coupé GT ! Après nous avoir présentés la ténébreuse version R aux 585 chevaux, Mercedes devrait scalper le toit de la version classique.

Mercedes affûte son coupé sportif ! L’AMG GT devient plus sauvage que jamais lorsqu’elle ajoute un « R » à son nom. Voici le dernier monstre de Stuttgart, avec 585 chevaux au programme !

Nos photographes ont réussi à surprendre deux colosses qui devraient rapidement s’affronter : les futures BMW M5 et Mercedes E63 AMG ! Avant les détails officiels, voici déjà quelques rumeurs qui courent à leur sujet.

Si un cabriolet se destine plus à la balade qu’à la franche attaque, ce modèle-ci entend concilier les deux. Sous le capot, cette Mercedes de pointe reprend le moteur de l’AMG GT, à savoir un V8 biturbo qui peut développer jusqu’à 510 chevaux !

La gamme AMG n’en finit pas de s’étendre ! Voici venu le temps des SUV, avec une version pimentée du GLC. Pimentée et non sauvage, car nous n’y trouvons point de V8 biturbo et la transmission intégrale est préservée.

Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que Mercedes ne se décide à décliner sa Classe E en version AMG ! Il ne s’agit toutefois pas d’une version armée du traditionnel V8, mais d’un modèle intermédiaire, animé par un V6 et équipé d’une transmission intégrale…

Mercedes-AMG fignole une version routière de sa pistarde GT3. Plus de puissance, plus d’appui aérodynamique et moins de poids seront naturellement au programme.

Tout le monde n’a pas forcément l’envie, ni les moyens, d’assumer les bourrades d’un V8 au tempérament furieux ! C’est pour eux que Mercedes-AMG propose une série de modèles « calmés », mais toujours dopés aux vitamines.

Les mulets des futures Mercedes Classe C Cabriolet se dévoilent de plus en plus au grand jour. Cette fois, nos photographes ont surpris les futures versions AMG ! Chaud devant !

Tremblez, propriétaires de BMW M3 et M4 : quand BMW pique avec un monstre d’homogénéité, Mercedes réplique avec un dragster détonnant ! Mais avec 510 chevaux, la bête étoilée ne deviendrait-elle pas une adepte du rodéo ? Réponse dans cet essai.