Mercedes ― Actualités, essais et conseils

Tout le monde n’a pas forcément l’envie, ni les moyens, d’assumer les bourrades d’un V8 au tempérament furieux ! C’est pour eux que Mercedes-AMG propose une série de modèles « calmés », mais toujours dopés aux vitamines.

Alors qu’elle s’apprête à tirer sa révérence, la Classe E nous fait un dernier baroud d’honneur entre les mains du préparateur allemand Performmaster, avec une puissance relevée à plus de 700 chevaux.

Nos photographes ont réussi à surprendre un mulet de la future génération de Classe E dépourvu de camouflage ! Sans surprise, ce modèle reprendra les lignes des Classe C et S, mais à une échelle intermédiaire.

Mercedes s’active au remplacement de l’actuelle Classe E. Et avec elle viendra la tonitruante version 63 AMG ! S’il fût une époque où le chiffre correspondait à la cylindrée (plus ou moins), les temps ont changé car la future version s’animera via un V8 de 4 litres !

Après les Classe S et C, c’est au tour de la Classe E de se renouveler ! La voici en pleine phase de développement dynamique, sur le circuit du Nürburgring.

Au Royaume des voitures premium, je demande les breaks ! Aussi plébiscités que les berlines, voire davantage, ils apportent une touche pratique à l’aura d’un badge premium. Grand classique du genre, la Classe C Break nous revient après une refonte complète !

Surprise une nouvelle fois par nos photographes espions, la future Classe E abandonne son lourd camouflage et nous laisse admirer son postérieur arrondi ! Pas de doute à ce sujet, ce futur modèle s’inspirera des Classe C et S actuelles.

A ceux qui trouvaient le coupé CL un peu fade et lisse tant dans sa présentation que dans ses prestations, Mercedes répond avec cette Classe S Coupé ! A examiner celle-ci, on se dit que la CL est définitivement morte et enterrée. Et à conduire, le constat est-il toujours le même ?

Sans être démodée, la Classe E de Mercedes accuse doucement le poids des ans, avec une Classe S et une Classe C récemment remaniées. Les ingénieurs allemands poursuivent donc le développement du futur modèle, que l’on voit ici avec les phares et les feux de production.

Si la Classe E a été revue en profondeur assez récemment, Mercedes n’en est pas moins occupé avec la future génération. Les mois précédents, celle-ci fût testée sous une carrosserie de Classe C, mais cette fois, et c’est une première, la voici dans sa toute nouvelle robe !

Il n’y a pas si longtemps, l’immense majorité des voitures comptait 5 rapports, voire 4 lorsqu’il s’agissait d’une boîte automatique. Que de chemin parcouru depuis ! Une véritable escalade aux pignons fût entamée et Mercedes présente aujourd’hui une boîte automatique à 9 rapports ! Pour quel intérêt ?