
Seat fera-t-il de Cupra une marque à part ?
<p>Seat veut faire de Cupra ce que Volvo a fait de Polestar : une marque indépendante spécialisée dans les modèles sportifs.</p> <br><br><br><br>
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Intussen hebben we hieronder enkele artikels geselecteerd die u mogelijk interesseren.
Prenez donc votre Land Rover Discovery pour monter à l’étage !
11 aug 2017
Land Rover<p>Dans les années 80, Jaguar voulait concurrencer les Ferrari F40 et Porsche 959 avec une supercar sensationnelle, directement dérivée de la compétition. La réalité ne fût pas aussi rose que le projet, mais la voiture n’en reste pas moins sensationnelle. Surtout ce modèle-ci, quasiment neuf !</p> <br><br><br><br>
10 aug 2017
Jaguar<p>En 1992, Alfa Romeo remplace la vieillissante 75 par la toute nouvelle 155. La nouvelle fait l’effet d’une bombe chez les puristes, tous effrayés : en effet, la nouvelle venue est une traction avant et non une propulsion ! Pour se faire pardonner, Alfa Romeo prévoit tout de même une version V6 et une Q4, censée rappeler le pedigree sportif du modèle.</p> <br><br><br><br>
10 aug 2017
Alfa RomeoOops, les flics aussi font des bourdes !
10 aug 2017
Ford<p>Vous ne risquez pas de rencontrer cet exemplaire un jour sur la route. L’Aston Martin Vantage AMR Pro est uniquement réservée à la piste et… cela s’entend !</p> <br><br><br><br>
10 aug 2017
Aston Martin<p>2 millions d’euros. Voilà ce que coûte une LaFerrari Aperta, la version décaptoable de la supercar, lors de son lancement. Aujourd’hui, sa valeur a doublé. Une raison suffisante que pour lever le pied ? Pas pour ce propriétaire !</p> <br><br><br><br>
10 aug 2017
Ferrari