Frans
GTI oubliées : Peugeot 405 Mi16 et T16, les guerrières !
Il n’y a pas que les petites voitures qui ont droit à une déclinaison sportive ! Dans la lignée des 205 et 309 GTI, Peugeot dégaine la 405 Mi16.
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7.5 
Essai : Peugeot 308, elle a les crocs !
Le constructeur français a revu la copie de sa berline du segment C. S’il s’agit plus d’une évolution que d’une révolution, les changements vont heureusement tous dans le bon sens pour proposer un produit très convaincant !
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5 choses à savoir avant de craquer : Peugeot 206 RC, la GTI bradée du moment !
Certains diront que c’est elle la digne héritière des Peugeot 205 GTI. Avec près de 180 chevaux sous le pied droit et un châssis réglé aux petits oignons, la 206 RC est une vraie voiture de passionnée qu’il est urgent de redécouvrir !
Concept oublié : Peugeot Oxia, l’invraisemblable hypercar française !
Une hypercar signée Peugeot ? Si l’arrivée d’une version de série de la nouvelle 9X8 paraît improbable aujourd’hui, il y a une trentaine d’années, cette aventure se justifiait pleinement. Voici la Peugeot Oxia, probablement l’un des concepts que nous regrettons le plus !
Peugeot 9X8 : voici l’hypercar hybride du Lion
La nouvelle hypercar de Peugeot marie un V6 2,6 l biturbo de 680 ch à un moteur électrique de 200 kW (272 ch). Ses premiers rugissements sont attendus pour l’année prochaine.
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5 choses à savoir avant de craquer : Peugeot 206 CC, un cabrio dès 2.000 euros !
Avouez que c’est plutôt tentant : un cabriolet 4 places pour 2.000 euros, juste avant les vacances d’été ! La Peugeot 206 CC est-elle cependant fiable ? Est-ce un bon investissement ?
Officiel : Peugeot 308 SW, du coffre et du style
Peugeot étire déjà sa nouvelle 308 en version break. Une 308 SW, stylée et branchée, qui libère plus de 600 l de coffre.
Peugeot 308 PSE : avenir très incertain !
La nouvelle Peugeot 308 dispose d'une palette de moteurs très large, mais il est peu probable qu’un dérivé sportif PSE voit le jour.
Officiel : Peugeot 308, un nouveau blason pour une nouvelle génération !
La nouvelle génération de Peugeot 308 se dévoile officiellement avec, au milieu de sa calandre redessinée, un logo flambant neuf ! Mais bien sûr, les nouveautés ne s’arrêtent pas là ! Voici un tour du propriétaire de cette nouvelle lionne aux dents longues !
Peugeot : un nouveau logo, pour rugir de plaisir ?
Depuis 1850, Peugeot a connu dix logos reprenant tous l’emblème du lion. Voici le onzième. Un nouveau logo qui avait été préfiguré par un modèle prêt à nous faire rugir de plaisir, mais…
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Les 5 secrets de la Peugeot 404, la bonne à tout faire !
La Peugeot 404 est une icône pour la marque ! Rares sont en effet les modèles à connaître un tel succès et surtout, une telle longévité : près de 3 millions d’exemplaires et une production démarrée en 1960 pour la berline et clôturée en… 1989 pour les utilitaires assemblés au Kenya !
La plus grande usine de moteurs diesel au monde va construire des moteurs électriques
Il s’agit d’une usine PSA… Enfin, pardon, Stellantis !
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Stellantis empêche-t-il le retour de Peugeot aux États-Unis ?
La marque y entrerait en concurrence avec d'autres marques du nouveau groupe...
Peugeot : un V6 bi-turbo maison de 680 ch pour son hypercar hybride !
Le département sportif de Peugeot a développé un V6 2.6 l de 680 ch pour son futur bolide hybride. Un bloc qui sera épaulé par un moteur électrique de 272 ch !
Les 5 secrets de la Peugeot 203
Sans elle, Peugeot n’aurait sans doute jamais survécu jusqu’à aujourd’hui. En lançant la 203 en 1948, Peugeot répond à une énorme demande : une voiture économique, mais plus bourgeoise, confortable et spacieuse que les Renault 4 CV et Citroën 2CV. Vendue à près de 700.000 exemplaires jusqu’en 1960, la 203 est une icône encore très appréciée des collectionneurs aujourd’hui. Son allure de petite américaine et sa mécanique robuste y sont sans doute pour quelque chose…
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A vendre : un monovolume de course belge !
D'accord, vous ne pouvez pas l'utiliser sur la voie publique. Mais cette Peugeot 806 Pro Car est une pièce de collection intéressante, et pas seulement parce que l'idée est belge…
Modèle oublié : Peugeot BP1 « Bébé », développée par… Bugatti !
Avec son extravagante Chiron, on imagine mal aujourd’hui que Bugatti puisse être à l’origine d’une petite voiture populaire… Qui plus est signée Peugeot ! Retour sur un fait insolite de l’histoire de l’automobile.
Petite bombe oubliée : Peugeot 104 ZS, la maman de la 205 GTI !
Le succès de la 205 GTI a tendance à occulter les autres modèles sportifs de la marque sochalienne, à commencer par… sa maman ! Pourtant, cette petite 104 ZS mérite franchement d’être reconnue…
508 (SW) Peugeot Sport Engineered : la lionne la plus puissante de l’histoire !
La voie de la « néo-performance » est officiellement ouverte chez Peugeot avec cette 508 sportive électrifiée. Qui se présente, tout simplement, comme la Peugeot de série la plus puissante jamais construite !
Concept oublié : Peugeot Nautilus, le yacht français qui aurait pu chatouiller BMW !
Le haut-de-gamme français : tout un programme sur lequel nous avons déjà longuement parlé. En effet, les tentatives furent presque aussi nombreuses que les déceptions ! Enième tentative de Peugeot en 1997 : la Nautilus !
