Les 5 secrets de la Peugeot 205
Souvenez-vous,
c’était il n’y a pas si longtemps : on en voyait partout ! Sur ses 16
années de carrière, la Peugeot 205 a tout motorisé : de l’étudiant fauché
à Bernadette Chirac, en passant par... les baguettes du boulanger et le grand
champion Ari Vatanen ! Retour sur une surdouée, un « sacré
numéro » à la carrière phénoménale...
Peugeot Sport : l’heure de la « néo performance »
Le
département sportif de Peugeot renouvelle son logo. Un nouveau look pour une
nouvelle ère : celle de la néo performance grâce à l’électrification.
PSA et Total vont produire des batteries ensemble
La guerre au
« tout électrique » se poursuit en Europe, avec deux grands noms
français.
Un modèle, un flop : Peugeot 605, la énième tentative !
Peugeot,
Citroën et Renault ont régulièrement lutté pour se faire une place sur le
marché des voitures de prestige, mais ces multiples tentatives se sont souvent
soldées par des échecs… Après avoir connu une première déception avec la 604,
Peugeot s’offre une nouvelle tentative avec la 605.
Scoop : Peugeot 308, acte III !
Après
une longue et fructueuse carrière, la génération actuelle de 308 cédera le
témoin à une nouvelle mouture en 2021. Nos espions viennent de la surprendre en
pleine séance d’échauffement.
Officiel : Peugeot 3008, le lion ragaillardi !
Le populaire
SUV 3008 de Peugeot s’offre un nouveau fasciès. Mais il profite aussi de
l’occasion pour monter en gamme du côté des équipements.
Peugeot-Citroën : des concept-car à vendre !
Le groupe français va vendre aux enchères une
partie de son patrimoine automobile fin septembre.
Peugeot sera bientôt de retour aux États-Unis
Le constructeur français entend bien imposer le « made
in France » automobile chez l’Oncle Sam
Peugeot 3008 : bientôt le lifting
Le SUV compact au lion passera sur le billard à la rentrée. Voici ce qui
devrait changer.
Modèle oublié : Peugeot 309 GTI, plus fort que la 205 ?
Si
l’on vous dit « Peugeot », « youngtimer » et
« GTI » vous penserez forcément à la 205 GTI. L’insolent succès du
« sacré numéro » fut tel qu’il parvint à éclipser l’autre GTI de la
marque, qui avait pourtant de solides arguments pour elle…