Toute les conseils Renault

Si la Renault Fluence est pour vous une berline assez fade produite par Renault pour séduire les marchés méditerranéens, sachez qu’il s’agit aussi d’un concept autrement plus sexy !

Au Salon de Genève 2004, Renault présentait un concept qui nous mettait l’eau à la bouche : la Wind. Ce petit roadster très léger avait des airs de Mazda MX-5 et promettait de solides performances !

VW ne s’en est jamais douté, mais en déclinant sa Golf en version GTI, la marque allemande a créé un véritable phénomène de mode. A tel point que de nombreux constructeurs désireront eux aussi leur part du gâteau…

C’était un tout nouveau concept. Avec l’Avantime, Renault voulait-il réitérer le coup de maître qu’il avait réalisé quelques décennies plus tôt avec l’Espace ? Dans tous les cas, ce ne fût pas une réussite, loin de là.

Elle a fait tourner la tête des jeunes cadres sportifs des années 1990. Avec ses jantes dorées, son blason évocateur et son moteur de 2 litres, la Clio Williams est entre-temps, entrée dans le monde de la collection. Mais vous souvenez-vous encore d’elle ?

En 1996, Renault fête le cinquantenaire de l’un de ses plus gros succès : la 4 Chevaux ! Pour célébrer dignement l’événement, Renault crée un concept à la fois novateur et nostalgique…

Elles ont été imaginées par des cerveaux fertiles, elles ont parfois foulé les salons comme « concept-car », elles ont parfois été désirées par des amateurs, mais elles ne verront jamais le jour. Voici cinq espoirs déchus…

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.