Renault Megane ― Actualités, essais et conseils

De nieuwe GPS tracker die Bike Design nu aanbiedt, ziet er alvast een stuk eenvoudiger uit dan het gros van z’n concurrenten. Bovendien hoef je er als gebruiker géén vast abonnement bij te nemen.

En dépit d’un solide camouflage, ce prototype de berline compacte nous donne une première idée assez claire sur la future génération d’Opel Astra. Le modèle actuel, confronté à une concurrence féroce des VW Golf et Peugeot 308, a besoin d’une succession !

Après des années fort calmes, Skoda se retrousse les manches et renouvelle ses modèles tous azimuts ! Et tant qu’à faire, et histoire de combler le trou, que dis-je, le fossé entre la Fabia et l’Octavia, le Tchèque nous sert la Rapid. Après la version berline, voici le « break » Spaceback qui, contrairement à ce que l’on pourrait croire, joue plus la carte de la compacité que celle du volume !

Chez Honda, ce ne sont pas les idées farfelues qui manquent ! Pour rappel, le constructeur nippon est présent sur plusieurs domaines : la moto, l’auto, le matériel agricole… Bon, maintenant, faites un joyeux melting pot de tout ça et vous obtiendrez une improbable tondeuse à gazon, animée par un moteur de moto de 109 chevaux, capable d’atteindre 100 km/h en moins de 4 secondes et 200 km/h en pointe !

Pas besoin d’une grosse cavalerie pour se faire plaisir ! En voici la preuve, avec cinq voitures débordant de caractère et pourtant, pas très fournie question écurie sous le capot. Comme quoi, ce n’est pas toujours la taille qui compte !

Je ne sais même plus comment je m’appelle ! Il m’a semblé voir l’aiguille du compte-tours dépasser les 3.000 tr/min avant d’expérimenter l’une des accélérations les plus brutales qui soient ! Un concert très Rock ‘n Roll pour cette retraitée trentenaire. Bienvenue à bord de la très exclusive Audi Quattro Sport.

De Belgische endurance schreef zonder twijfel z’n mooiste hoofdstukken op het asfalt van Spa-Francorchamps. Bovendien oefent deze motorsportdiscipline nog altijd een grote aantrekkingskracht uit, zowel naar publiek als naar piloten in spe. En die komen deze zomer beiden ruimschoots aan hun trekken.

Est-ce la couleur acidulée des deux caches latéraux marquant la singularité du C evolution? Ou est-ce tout simplement l'expérience nouvelle, mais parfaitement aboutie que propose désormais le constructeur allemand, qui me remet en mémoire ce slogan martelé à longueur de pubs lors du lancement d'une boisson gazeuse au citron amer, tellement adapté à l'expérience que nous avons vécue dans les rues de Barcelone pour la présentation internationale du dernier né de la marque à l'hélice?