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Une série de brevets publiée sur le site l’OMPI a dévoilé en avant-première le look final de la Renault 5 E-Tech. Oups…

La Renault 5 E-Tech sera présentée le 26 février prochain avec une autonomie de 400 km et une batterie 52 kWh. Une unité de 40 kWh lui permettra ensuite de débuter aux environs des 25.000 €

Renault a dévoilé des clichés de la version finale de R5 sous un camouflage un peu particulier…  

La Renault 5 réinterprétée à l’ère électrique nous promet tant un tarif abordable qu’un comportement dynamique plaisant et un look fidèle à celui de son illustre aïeule. En ce qui concerne le dernier point, ces modèles de développement semblent déjà le confirmer.

CMF-B EV : c’est le nom de la nouvelle plateforme destinée à comprimer les coûts de production tout en magnifiant le comportement de la future R5 électrique. Avec en sus un nouveau moteur et une nouvelle batterie, Renault espère avoir concocté les ingrédients de base d’un nouveau succès populaire à l’ère électrique.

Alors que le 50^e anniversaire de la R5 touche à sa fin, on en profite pour célébrer une dernière fois la plus folle de ses dérivées grâce à 4 versions iconiques.

L'emblématique Renault 5 fait peau neuve et se prépare à un avenir électrique. Bonne nouvelle si cet exemplaire vous séduit : il sera vendu aux enchères pour une bonne cause !

C’est la petite entreprise franco-américaine Legende Automobile qui présente ce restomod. Au programme, pas de moteur électrique ou de batterie, mais un 4 cylindres turbo de 400 ch et une boîte manuelle ! 

Pour séduire, la marque au losange ressort l’un de ses modèles les plus populaires

12 ans de carrière, près de 5,6 millions d’exemplaires vendus et une bouille inimitable : pas de doute possible, la Renault 5, ancêtre de la Clio, est bien une superstar ! Il faudra toutefois attendre 1984 pour qu’elle devienne Supercinq…