Renault ― Actualités, essais et conseils

Avec le Captur, Renault prétend avoir le leader incontesté des crossovers du segment B. Pour rester en tête, les Français a restylé le modèle. Nous sommes partis chercher les clés pour un premier essai.

Renault profite de l’événement automobile mondain par excellence, le Grand-Prix de Monaco de Formule 1, pour présenter sa nouvelle Mégane RS. Rendez-vous tous dans la Principauté de vendredi !

Le Renault Espace s’offre une petite mise à jour. C’est assez tôt, puisque le modèle a été lancé sur le marché il y a seulement deux ans. Les changements sont donc essentiellement techniques, avec notamment un nouveau moteur. Et pas n’importe lequel…

Oubliez le Renault Koleos du passé; le nouveau est arrivé. Le SUV français débarquera le mois prochain dans les concessions belges. Ce sera le plus gros SUV de la gamme Renault. 

Non, cette nouvelle Twingo ne se déclinera pas en version RS. Mais pour éviter de décevoir les sportifs, Renault a tout de même prévu une variante épicée, sans pour autant tomber dans le radicalisme : la GT. Une recette réussie ?

Avec aujourd’hui une Talisman dont la plus grosse motorisation est un 4 cylindres turbo essence de 1.6 l et 200 ch, on a du mal à imaginer que Renault ait enfanté une Safrane au V6 biturbo de 268 chevaux !

Au Salon de Genève 2004, Renault présentait un concept qui nous mettait l’eau à la bouche : la Wind. Ce petit roadster très léger avait des airs de Mazda MX-5 et promettait de solides performances !

Nous sommes, comme d’habitude, sur le circuit du Nürburgring lors d’une session réservée aux « touristes ». Et le conducteur de cette Mégane RS a eu un gros coup de chaud !

Vous trouvez les voitures électriques trop sages ? Renault a pensé à vous ! Avec 460 chevaux et un châssis tubulaire, voilà qui devrait réconcilier les sportifs avec les voitures électriques ! C’est ce qui arrive quand on marie une Zoé avec une Formula E…

Renault a prévu un solide lifting pour son Captur ! Le petit crossover se fait tout beau pour le prochain salon de Genève. En attendant, nous avons déjà pris connaissance de quelques détails…

VW ne s’en est jamais douté, mais en déclinant sa Golf en version GTI, la marque allemande a créé un véritable phénomène de mode. A tel point que de nombreux constructeurs désireront eux aussi leur part du gâteau…

C’était un tout nouveau concept. Avec l’Avantime, Renault voulait-il réitérer le coup de maître qu’il avait réalisé quelques décennies plus tôt avec l’Espace ? Dans tous les cas, ce ne fût pas une réussite, loin de là.

Elle a fait tourner la tête des jeunes cadres sportifs des années 1990. Avec ses jantes dorées, son blason évocateur et son moteur de 2 litres, la Clio Williams est entre-temps, entrée dans le monde de la collection. Mais vous souvenez-vous encore d’elle ?

Les Français ont une spécialité : les citadines polyvalentes ! Il nous semblait logique, dès lors, d’opposer la toute nouvelle Citroën C3 avec la Renault Clio, reine du genre et récemment revue et corrigée. Alors, laquelle des deux vous séduira le plus ?

Ce mercredi 8 février 2017, RM Sotheby’s organisait une vente aux enchères au salon Rétromobile à Paris. Et entre autres monstres mécaniques, on y voyait cette Renault 5 Turbo 2, vendue à… 89.600 € !

Le retour de la marque Alpine sur le marché devrait rimer avec le lancement de plusieurs modèles, dont un SUV à l’horizon 2020. La berlinette AS 1 dévoilée il y a peu ne sera donc pas la seule à être proposée au catalogue.

La décision est tombée, implacable : non, il n’y aura pas de super Clio. Avec son prototype RS 16, Renault nous avait pourtant fait miroiter celle qui aurait pu devenir la reine de la catégorie…

Avec les nouvelles voitures électriques qui émergent régulièrement sur le marché, on en avait presque oublié les pionnières du marché actuel. Renault se rappelle à notre bon souvenir en apportant une solution tant attendue pour sa petite Zoé !

Cette fois, il n’hésite plus ! Le crossover Peugeot 3008 endosse définitivement le costume d’un SUV. Manœuvre qui tente bien aussi le Renault Scénic, d’ailleurs. Sans tout à fait lâcher son ADN de monovolume, le Renault tente à son tour de s’élever au-dessus de la mêlée à coup de jantes de 20 pouces. Mais au final, lequel reste le mieux adapté pour une utilisation familiale ?

Petite première mondiale au salon de Bruxelles : Renault y dévoilera son Kango Z.E. avec une autonomie prolongée !