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L’information est officialisée par Toyota : la GR Supra va bien s’offrir une boîte manuelle. Et, pour l’occasion, elle va « voir rouge » !

Bonne nouvelle : Toyota applique sa recette sportive GR dorénavant aussi à sa Corolla. Mais il y a tout de même une mauvaise nouvelle…

Avec une enchère finale de 2.535.000 dollars, c'est aussi la voiture japonaise la plus chère jamais vendue aux enchères ! Et non sans raison...

Yamaha a divulgué quelques informations au sujet d’un V8 développé pour Toyota. Curiosité : il tourne à... l'hydrogène !

Un vrai levier de vitesses dans une voiture électrique pour contrôler le couple disponible ? C’est en tout cas comme ça que Toyota voit l’avenir de la transmission mécanique.

Le salon de l'automobile de Tokyo ouvrira ses portes la semaine prochaine, et Toyota n'a pas l'intention d’y passer inaperçu. Toyota Gazoo Racing présentera un concept GT3 et une Yaris GR plus puissante !

Si nous associons souvent Gazoo Racing aux Toyota les plus sauvages roulant sur le tarmac, nous venons d’apprendre que la division GR de la marque propose désormais une version sportive du... pick-up Hilux ! Cette variante sera disponible dès l'été. 

La division sportive de Toyota, baptisée GR, prend de plus en plus d’ampleur. Après la Supra, la Yaris et la nouvelle GR 86, le constructeur japonais appliquera son traitement de choc à la Corolla !

Bien que le constructeur se soit longtemps concentré sur les modèles hybrides, Toyota semble aujourd'hui vouloir se lancer dans l'électrique. D'ici 2030, Toyota et sa filiale Lexus lanceront pas moins de 30 modèles électriques sur le marché mondial.

Akio Toyoda en personne a réalisé quelques dérapages contrôlés lors de la présentation de la nouvelle version de compétition de la GR Yaris.

Toyota continue le développement de ses motorisations thermiques capables de brûler de l’hydrogène. Cette Yaris sportive devrait dès lors donner de l’espoir aux puristes…

Un nouveau SUV viendra donc encore gonfler le catalogue de Toyota en Europe. En outre, cette Corolla Cross inaugurera la nouvelle génération de mécanique hybride du spécialiste japonais.

Difficile de parler de facelift quand aucun élément de design ne change. Mais cela n’empêche pas la Nipponne de recevoir quelques modifications.

C’est la Toyota Mirai qui a été retenue.

Toyota, Subaru et Mazda vont travailler de concert avec Yamaha et Kawasaki pour promouvoir les carburants synthétiques et à hydrogène en guise d’alternative aux motorisations électriques.

À son tour, Toyota se lance sur le marché de la voiture électrique avec ce SUV bZ4X offrant 450 km d’autonomie. Le premier larron d’une longue série de Toyota « bZ » électriques.

La berline à hydrogène du constructeur japonais enfonce encore le clou. Elle bat son propre record en parcourant plus de deux fois son autonomie annoncée !

Akio Toyoda continue d'user de son influence pour couper l'herbe sous le pied de la voiture électrique.

Le constructeur met quatorze de ses usines à l’arrêt !