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Après avoir remporté la 86e édition des 24H du Mans, Toyota a annoncé qu'une version de production du GR Super Sport verrait le jour. Elle pourra se targuer de sa technologie de compétition… et d'un moteur de 1000 ch !
Après avoir porté la propulsion hybride, Toyota met cette fois les bouchées doubles pour vous permettre de rouler dans une voiture fonctionnant à l’hydrogène. Et ce dès 2020.
Les bénévoles de la Croix-Rouge débutent leur traditionnels campagne de ventes d'autocollants. Des autocollants qui vont donneront peut-être la chance, cette année, de remporter… une Toyota Yaris Hybride !
Pour sa cinquième génération, le RAV4 gagne en muscle. S’il conserve des dimensions comparables à celles de son prédécesseur, le nouveau venu présente des lignes plus anguleuses. Mais reste, bien sûr, disponible en version hybride.
Toyota dévoilera bientôt la cinquième génération de son populaire RAV4 à l’occasion du salon de New-York. En attendant, en voici un premier avant-goût.
Un demi million de briquettes ont été utilisées !
À son tour, la quatrième génération de Prius a donc accepté de se muer d’hybride à hybride rechargeable. Mais quand on se présente comme la voiture hybride « par essence », plus question de simplement se faire attacher un fil à la patte sans autre modification !
Toyota dévoile la troisième génération de sa compacte Auris. Esthétiquement, elle se démarque par son style plus dynamique. Techniquement, on note aussi l’arrivée d’une version hybride plus musclée.
Très attendue, la cinquième génération de Toyota Supra se précise ! À Genève, elle se dévoile déjà en version de compétition. Mais si on fait abstraction des ailerons et autres appendices spécifiques, on devine facilement le style définitif du modèle attendu pour 2019.
Toyota lève doucement le voile sur sa 3ème génération d’Auris. Au menu : une allure plus dynamique et la présence d’un nouveau moteur hybride plus puissant.
Lancée en 2014, la sympathique petite citadine Aygo repasse sur le billard. Au programme : un « X » plus discret et une nouvelle version « éco » pour faire chuter les émissions de CO2/km.
Le Land Cruiser, le plus grand SUV de Toyota, peut se
targuer d’être le successeur d'une longue tradition. Il a commencé sa carrière en
1951 et à l’instar des autres dynasties, il ne change pas vraiment sa recette à
succès, même en 2018.
Rien de vraiment surprenant !
Aujourd’hui, la gamme de coupés du constructeur japonais se limite à la GT86, mais dans les années 90, elle était plus large : on trouvait les MR, Celica, Supra et… cette Paseo.
…Mais le
futur taxi japonais ! En effet, Toyota a profité du salon de Tokyo pour
présenter son futur taxi. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce modèle
a le sens de l’hospitalité.
Au salon de
Tokyo, la mobilité est toujours abordée sous toutes ses formes, y compris les
plus originales ! Et Toyota n’est pas le dernier à présenter des concepts
qui anticipent une mobilité urbaine chamboulée.
Il
s’appelle « i-Ride » et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a
été intelligemment conçu ! Il fait partie d’une famille de concepts
« i » développés par Toyota et qui incarnent une vision de la
mobilité du futur.
Au Japon,
les choses évoluent nettement plus vite que chez nous ! Au salon de Tokyo,
Toyota a en effet présenté un bus doté d’une pile à combustible qui devrait
être sur les routes de la métropole dès l’année prochaine !
La Toyota
Century est l’incarnation de l’excellence japonaise et du luxe absolu. Voiture de
la maison impériale entre autres, elle était également la seule automobile
nipponne à être animée par un moteur V12 ! Mais les choses évoluent…
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