Toute l’actualité Volkswagen

Volkswagen a annoncé une série de mesures pour faire face à l’avenir et aux grosses amendes qui vont lui tomber dessus. Le constructeur surprend notamment en annonçant que l’avenir de la grande Volkswagen, la Phaeton, est assuré et que cette dernière sera… électrique ! Une rivale à la Tesla Model S ?

S’il y a bien un acteur hollywoodien qui a des neurones, c’est Leonardo DiCaprio. La preuve : sa société de production, Appian Way, et les studios Paramount viennent d’acquérir les droits d’adaptation d’un livre à paraître à propos de l’affaire des moteurs diesel truqués.

Matthias Müller a annoncé son plan d’action en face de 20.000 employés. La crise est grave, mais le CEO promet de tirer le groupe de ce mauvais pas, bien que cela impose de lourdes mesures.

Le nombre de voitures belges circulant avec le logiciel non-conforme est connu ! Le groupe Volkswagen a en effet informé l’importateur D’Ieteren que quelque 393.648 véhicules sont concernés en Belgique.

Le nouveau CEO du groupe Volkswagen, Matthias Müller, a annoncé que les 11 millions de voitures équipées du logiciel frauduleux allaient être rappelées. C’est donc une opération de très large envergure que Volkswagen s’apprête à lancer. Et le temps presse !

Le scandale Volkswagen impose des mesures drastiques et immédiates. D’Ieteren Auto, importateur des marques incriminées (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda) par le logiciel espion nivelant les émissions de NOx, propose carrément de remplacer les commandes de véhicules suspects par des véhicules Euro6 conformes.

Le scandale Volkswagen continue de faire parler de lui. D’Ieteren, l’importateur belge des véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda a pris les devants en stoppant la commercialisation des voitures potentiellement munies du logiciel non conforme.

Le groupe d’Ieteren, importateur du groupe Volkswagen en Belgique, réagit face à l’affaire des logiciels espions utilisés par Volkswagen sur ses moteurs diesel pour passer les normes de pollution aux Etats-Unis.

Ce lundi 21 septembre, l’action du constructeur allemand Volkswagen a chuté de plus de 20 % en bourse, enregistrant sa plus forte baisse en six ans.

Une fois n'est pas coutume c'est en Allemagne, en lever de rideau du salon de l'auto de Francfort qu'une nouvelle Ducati est présentée. La reprise de la marque italienne par Audi expliquant cela. 

Alors que la Golf VII roule sur nos routes depuis quelques années déjà, la version cabriolet est quant à elle, toujours basée sur la Golf VI. Au salon de Francfort, Volkswagen lui a tout de même fait une petite mise à jour.

Deux immenses explosions provoquées par des produits inflammables et toxiques ont eu lieu, ce mercredi 12 août au soir, dans une zone industrielle de Tianjin, une grande ville située dans le nord-est de la Chine. Le bilan est déjà très lourd : au moins 44 morts, dont 12 pompiers, et plus de 520 blessés, dont 66 dans un état critique, selon un bilan provisoire établi par les médias locaux.

Combien de fois n’avez-vous pas pesté sur ces parkings interminables qui vous font perdre un temps précieux, alors que vous vous échinez à trouver une place libre ? V-Charge est un projet de recherche de l’Union Européenne qui devrait grandement vous faciliter la vie…

De plus en plus de constructeurs automobiles se lancent dans la course aux moyens de locomotion décalés. C’est le cas de Honda avec ses Uni-Cub et autres U3-X, c’est le cas de Toyota avec son i-Road et ce sera vraisemblablement bientôt le cas avec Volkswagen qui travaille au développement d’une espèce de trottinette électrique à trois roues.

C’est un fait divers rarissime et tragique qui s’est produit ce lundi dans une usine du groupe Volkswagen située non loin de Kassel en Allemagne.

C’est en 2012, au salon de São Paulo que Volkswagen a présenté son premier concept du Taigun. Plutôt costaud, ce dernier se présente comme un SUV compact, robuste et au style inspiré. Voici une ébauche de ce à quoi il devrait ressembler.

La bien nommée Volkswagen Coccinelle (connue également sous le nom de Käfer en Allemagne, de Beetle dans le monde anglo-saxon ou encore de Maggiolino en Italie) a vu le jour afin de démocratiser l’automobile auprès des classes populaires allemandes puis mondiales.

Avec ses 220, voire 230 chevaux, la Golf GTI joue les petits bras face à une concurrence qui affiche généralement une trentaine de canassons supplémentaires. La légende allemande s’apprête à répliquer avec une version nettement plus musclée !