Toute les conseils Volkswagen

La Volkswagen ID.3 talonne la Golf !

En décembre 2020, la VW Golf était la voiture la plus vendue en Europe. Mais sa sœur électrique, l’ID.3, est sur ses talons ! La troisième place était par ailleurs occupée par un autre véhicule électrique…

La VW Polo Arlequin est de retour !

Le modèle original célèbre ses 25 ans cette année ! L’occasion pour VW de lancer un modèle commémoratif…

Top 10 des marques auto en Belgique en 2020

L’exercice 2020 se clôture sur 431.491 nouvelles immatriculations en Belgique. Le plus faible chiffre depuis 1997… Avec, à la clé, des surprises du côté des marques les plus populaires sur notre marché.

Futur collector : VW Golf VR6, un ancêtre aujourd’hui très recherché !

Cela va sans doute flanquer un sérieux coup de vieux à certains d’entre vous, mais l’une des Golf les plus mythiques, la VR6, fêtera ses 30 ans en 2021 ! Le modèle, déjà très recherché, voit sa cote grimper doucement mais sûrement…

Modèle oublié : Volkswagen New Beetle RSi, la Cox’ V6 !

Il fut une époque pas si lointaine où les constructeurs rajoutaient des cylindres lorsqu’ils désiraient plus de chevaux. La méthode n’était pas toujours aussi efficace qu’un gros turbo, mais elle avait un certain panache et… délivrait surtout une certaine musique ! Voici la Volkswagen New Beetle RSi, la Cox’ aux performances de Porsche Boxster !

Officiel : Volkswagen Golf R, 320 ch et un mode drift !

Voici la Golf la plus puissante de l’histoire. Mais aussi la plus fun grâce à son nouveau mode drift !

Un modèle, un flop : Volkswagen Corrado, la qualité ne suffit pas…

Si elle a disparu de nos routes, la Corrado reste toujours bien dans nos mémoires. Nous avons effectivement encore tous en tête sa ligne aguicheuse et son puissant VR6 ! Mais la Corrado fut, pourtant, un échec…

Le groupe VW va prendre des « mesures stratégiques importantes »

<p>Herbert Diess, CEO, a déclaré que Volkswagen annoncera bientôt des "mesures importantes" pour que l'entreprise reste pertinente à l'ère électrique et numérique.</p><div><span><br></span></div>

Les 5 secrets de la VW Golf

Un modèle, un flop : Volkswagen K70, l’étrange inconnue…

Comme il est dur de se sortir de la monoculture&nbsp;! Dès le début des années 50, Volkswagen tente de remplacer sa Coccinelle, dont l’architecture fut développée dans les années 30. Les tentatives furent nombreuses… mais assez peu concluantes&nbsp;!

VW travaillerait sur une famille de modèles électriques à moins de 20.000 euros !

Le VW Touran disparaît et devient l’ID.Buzz

Le patron de VW est bien conscient de son retard sur Tesla

5 Golf électriques méconnues

Non, l’e-Golf lancée en 2014 n’était pas la première Golf électrique de l’histoire&nbsp;! Voici les 5 Golf «&nbsp;sevrées&nbsp;» produites en petite série avant elle…

5 chiffres impressionnants au sujet du VW Tiguan

Vous pensiez encore que c’était la Golf, la Volkswagen la plus vendue sur la planète&nbsp;?

Rouler en ID.3 électrique ? C’est économiser 840 €/an selon VW

«&nbsp;Le prix n’est plus un argument contre mais plutôt en faveur de la voiture électrique&nbsp;» promet Silke Bagschick, la Directrice Ventes et Marketing des modèles électriques de Volkswagen. Chiffres à l’appui.

VW Golf 8 GTI : sportive « lumineuse » et « connectée »

<span>Après la <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/volkswagen-golf-la-sportive-ne-renonce-pas-au-diesel-22886">Golf 8 GTD</a>, c’est au tour de la GTI de montrer sa calandre pour faire monter la température. Une calandre qui pourra être surlignée d’une barre LED en option.</span>

7 chiffres à propos de la Volkswagen Golf 8

En attendant de la voir arriver dans les concessions, revenons sur 7 chiffres intéressants au sujet de la huitième génération de la fameuse Volkswagen Golf.

Zoom sur les mécaniques hybrides de la Golf 8

La huitième génération de Golf propose dès son lancement 5 mécaniques hybrides. Dont deux hybrides rechargeables offrant jusqu’à 60 km d’autonomie.

Officiel : Volkswagen Golf 8, révolution technologique

Pour sa huitième vie, la Volkswagen Golf évolue sensiblement sur le plan technologique. Nettement plus que ce que ses proportions, toujours très classiques, pourraient laisser imaginer&nbsp;!