Toute les essais Volkswagen Passat

Le moins que l’on puisse dire, c’est que chez VW, le diesel n’a plus la cote qu’il avait jadis. Mais le groupe a de la ressource et entame une révolution du côté des moteurs « verts » ! L’avenir sera électrique et, à tout le moins, hybride rechargeable ! Rencontre du troisième type avec cette Passat GTE.

Il faut bien commencer par quelque part ! Et dans le cas de la Passat Diesel, un grand classique pour les utilisateurs de véhicules de société, c’est ce 1.6 TDI qui offre le ticket d’entrée. Une Passat au rabais ou un choix cohérent ?

Quand des constructeurs généralistes comme Volkswagen ou Ford peaufinent leurs grandes berlines, on se retrouve au volant de modèles quasiment premium. Mais laquelle des nouvelles Passat et Mondeo parvient le mieux à tirer son épingle du jeu pour troubler la quiétude du trio allemand sur le marché des voitures de société ?

Cette voiture de l’année 2015, que vaut-elle sur la route ? Mérite-t-elle vraiment son titre ? Ou, finalement, ne change-t-elle pas grand-chose par rapport à la précédente mouture ? Essai de la version break TDI 150 pour mieux en juger…

VW remet les pendules à l’heure, monte en gamme et, au passage, montre qui est le chef ! La nouvelle Passat, très attendue, fait le plein de technologies haut-de-gamme ! Mais s’agit-il d’une simple esbroufe commerciale ou d’une réelle bombe ? Réponse, volant en main.

D’après Volkswagen, beaucoup de conducteurs rechercheraient un véhicule qui allie le confort, l’habitabilité et la tenue de route d’un break classique, et les capacités tout chemin d’un SUV. La nouvelle Passat Alltrack serait-elle la solution ?

Vous avez déjà ouvert le coffre d’une voiture en donnant un coup de pied dans le pare-chocs ? Moi non plus, avant d’essayer la nouvelle Passat.