Volkswagen Polo ― Actualités, essais et conseils

En quatre années seulement, le Zoute Grand Prix a rejoint les plus prestigieux événements célébrant la voiture de collection. Ce distingué "pince-fesses" propose en effet un programme particulièrement alléchant pour l'amateur de belles mécaniques (et carrosseries), du plus respectable tacot à la dernière supercar! Du 10 au 13 octobre dernier se sont succédés ou chevauchés à la côte belge cinq événements distincts. 

En automobile aussi, il y a des modes… On a connu celles des berlines statutaires, des monovolumes familiaux, voire des breaks stylés. Aujourd’hui, on balaye tout ça pour prendre de la hauteur : les Crossover, SUV et autres engins surélevés au style baroudeur ont la cote ! Peugeot, déjà bien dans la danse avec ses 4008 et 3008, récidive à un niveau inférieur : voici donc la 2008 ! Une rivale toute désignée pour la récente Renault Captur ?

Saviez-vous que la première "cox" décapotable fut construite en 1938? Il fallut attendre dix ans encore pour la voir entrer en production, même si quelques modèles furent fabriqués en 1946, dont celui destiné au Major Ivan Hirst, l'homme sans qui Volkswagen ne serait rien aujourd'hui. Le Major anglais a en effet relancé l'usine de Wolfsburg après la guerre, avant de céder la place à Heinrich Nordhoff, patron de la Volkswagenwerk jusqu'à sa mort en 1968. La dernière Cox Cabriolet produite par Karmann sortira des chaînes en 1980. L'histoire reprend en 2003 avec la commercialisation de la New Beetle Cabriolet produite jusqu'en 2011 et continue aujourd'hui avec la Beetle Cabrio apparue chez nous au printemps 2013 après une première apparition au salon de Los Angeles en novembre dernier.