Volvo : La clé disparaît dès 2017 !
C’est une petite révolution ! Volvo compte dès 2017, remplacer la clé par une application sur votre smartphone. Ce système possède, aux dires du constructeur, de nombreux avantages…
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C’est une petite révolution ! Volvo compte dès 2017, remplacer la clé par une application sur votre smartphone. Ce système possède, aux dires du constructeur, de nombreux avantages…
Après le SUV XC90 et la berline S90, voici le break V90 ! Celui-ci se profile comme un modèle spacieux et sûr. En marge du salon de Genève, le constructeur nous dévoile déjà quelques infos à son sujet.
Après le SUV XC90 qui a soufflé un grand vent de fraicheur sur la marque, Volvo nous présente la S90, une berline appelée à remplacer la S80. A l’instar du XC90, elle apporte de nombreuses innovations.
En moyenne, le trajet domicile-travail dure 26 minutes. Un temps que nous pourrions mettre à profit de manière constructive, selon Volvo. Voici un concept d’habitacle qui va d’ailleurs dans ce sens.
Le constructeur scandinave Volvo, propriété du consortium chinois Geely, est appelé à diversifier sa gamme de produits. En effet, les "familles" 40, 60 et 90 seront bientôt déclinées en d’autres versions, dont un coupé.
On connaît l’implication du constructeur scandinave Volvo en matière de sécurité routière. Une obsession qui fait partie de l’ADN de la marque et qui a contribué à forger une réputation aujourd’hui très enviée.
Depuis qu’il est sous tutelle chinoise, Volvo ne s’est jamais aussi bien porté ! D’ailleurs, le constructeur suédois prépare l’avenir avec ardeur en développant une nouvelle plateforme et en annonçant des modèles entièrement électriques.
En 2016, Volvo nous présentera sa S90. Un vaisseau amiral qui s’inspirera largement de la XC90, notamment au niveau de l’habitacle. Etes-vous sensible à l’atmosphère scandinave ?
Après le lancement réussi du nouveau XC90, Volvo travaille sur la remplaçante de la S80. La future berline de luxe suédoise a déjà été piégée par notre photographe lors de ses essais de développement en Espagne.
Le Lexus NX, aux dents longues, entend s’attaquer au très juteux marché des SUV compacts premium dominé par le Volvo XC60. Histoire de se démarquer, ce jeune loup enfile un pelage « vert » avec sa motorisation hybride 300h. La solution idéale ?
Pour concurrencer les départements AMG, M et RS, Volvo a trouvé une solution : racheter Polestar ! Un projet ambitieux…
S'il ne s'agit encore que d'un concept, Volvo entend bien améliorer les conditions de transport de nos bambins dans les prochaines années. La preuve avec le nouveau Volvo XC90 Excellence Lounge Console, qui vient d'être dévoilé lors du dernier salon de Shanghai.
Volvo existe depuis 88 ans et selon ses propres dires, n’a jamais construit de voiture aussi luxueuse. Ces Suédois exagèrent-ils ou non ?
Le constructeur scandinave Volvo, basé à Göteborg en Suède, a fêté il y a peu ses 90 printemps.
Le Tour des Flandres est un grand classique cycliste qui démarre ce dimanche. Une organisation importante qui comprend également un grand parc de voitures. Mais justement, d’où viennent ces voitures ?
Ils sont souvent arrogants, patauds, énormes et gourmands. Si les SUV ont la cote, les pachydermes du genre se voient aujourd’hui délaissés pour des modèles plus compacts. Pourtant, chez Volvo, on y croit encore et ce XC90 apporte un véritable vent de fraicheur, tant à la marque qu’au segment.
Volvo a été l’un des premiers constructeurs à lancer la technologie du diesel hybride. Il propose aujourd’hui une nouvelle variante de ce propulseur, qui devrait permettre de rendre la technologie diesel-électricité accessible à un plus large public.
Les breaks à suspension rehaussée ne font désormais plus exception. Il était écrit que les berlines pourraient suivre cette tendance. Et regardez ce que Volvo présentera au salon de Détroit…
Quelles sont les constructeurs automobiles qui nous ont le plus marqués en 2014 ? Autant le dire tout de suite, le choix fût extrêmement rude ! Car des plus petits acteurs aux géants généralistes, quasiment toutes les marques ont apporté du neuf en 2014. L’heure est venue de n’en sélectionner que cinq… Rude !
Selon Volvo, les méthodes de marketing dans le secteur automobile sont trop classiques. La marque suédoise entend emprunter d’autres chemins et n’investira plus que dans un seul salon par continent. Les clients auront également un technicien personnel qui s’occupera de leur auto.