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Il y a peu, Volvo divulguait sur les réseaux sociaux une photo avec cette silhouette dissimulée sous une bâche. Aujourd’hui, cette bâche est retirée : voici la nouvelle Volvo V90 Cross Country.
Toujours en avance par rapport à ses concurrents en matière de sécurité, Volvo s’apprête à lancer une nouvelle génération de sièges et de rehausseurs pour les plus petits. Plus fins et plus confortables, ils sont aussi à présent plus surs.
Nous supposions déjà que Volvo préparait une V90 Cross Country. Cette fois, les Suédois confirment l’arrivée de ce break relevé !
Si l’on vous parle de « géant vert », vous pensez probablement d’abord à Hulk voire à Godzilla. Et pourtant, sous perfusion électrique, les Audi Q7 et Volvo XC90 peuvent aussi se la jouer pachydermes écolos en affichant des homologations CO2 inférieures à 50g/km !
Mieux vaut ne pas rencontrer cette brute sur l’autoroute ! « The Iron Knight », soit le chevalier d’acier, a battu la semaine dernière un record de vitesse pour camion. Le responsable : Volvo !
Voiture la plus « intelligente » du marché, la nouvelle Classe E de Mercedes peut changer seule de file sur l’autoroute. Ok, bien, pourquoi pas… Mais, sinon, pour tout le reste, laquelle de ces deux nouvelles berlines d’affaires prend la tête du rang ?
Avec une génération de retard sur Audi, Volvo décide à son tour d’appliquer sa recette « Cross Country » un segment plus bas. Voilà la famille « 60 », comme la grande sœur V70 et l’Audi A6 Allroad, prête à s’élever pour respirer au-dessus de la mêlée. Et batailler ferme avec la toute nouvelle génération d’A4 Allroad.
Après le Volvo XC90, les V90 et S90 sont les numéros deux et trois dans la gamme Volvo à profiter d’une refonte complète. Et celles-ci entendent bousculer la traditionnelle concurrence germanique. Y parviennent-elles ?
A ceux qui considèrent que les Volvo S90 et V90 sont un peu trop sages, voici la finition R-Design ! Voilà qui apporte un peu de sportivité à ces Suédoises, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur…
En renouvelant son haut-de-gamme avec ses XC90, S90 et V90, Volvo a rappelé qu’il était un acteur incontournable sur le segment premium. En est-il de même plus bas dans la gamme, notamment avec cette V40 qui accuse déjà plus de 4 ans ?
Volvo se donne les moyens de concurrencer les ténors du marché. Ce T8, c’est le joyau poli de la gamme XC90. Un haut de gamme annoncé à environ 80.000 € et qui devrait donner des sueurs froides à Mercedes, Audi et BMW. Le Suédois aurait-il les yeux plus gros que le ventre ?
Ce mois-ci, les Volvo V90 et S90 sont présentées à la presse. Mais cela ne signifie pas que les Suédois se reposeront par la suite sur leurs lauriers : Volvo est d’ores et déjà occupé avec une version rehaussée, la V90 Cross Country !
Chez Volvo, on pense que les véhicules mus par un groupe motopropulseur essence-électricité finiront par enterrer les motorisations animées par du diesel.
Volvo compte bien élargir sa gamme ! Le constructeur a d’ailleurs dans ses cartons un SUV basé sur la future V40. Et ce XC40 pourrait bien débouler sur nos marchés dès l’année prochaine !
Volvo entend étendre son portefeuille de modèles ! Et quoi de mieux pour ce faire qu’un nouveau SUV, soit via un segment qui connaît une évolution phénoménale ? Voici donc, chers lecteurs, le futur XC40 !
Volvo entent mettre en place la plus grande expérimentation de conduite autonome de Chine. Pas moins d’une centaine de voitures seront lancées sur la route !
Polestar, c’est la division sportive de Volvo, à l’instar de AMG pour Mercedes et de « M » pour BMW. Mais si vous avez du mal à imaginer une Volvo sportive, attendez de lire ce qui suit.
C’est en ces termes que Volvo nous présente une nouvelle variante de son SUV XC90, l’ « Excellence ». Un mot qui suppose beaucoup de luxe, ce dont il est évidemment question !
Non, les breaks Volvo n’ont pas toujours été de placides montures orientées vers le transport de caravane batave… Polestar, la division sportive de Volvo, mijoterait d’ailleurs quelque chose sur base de la nouvelle V90. Voici un avant-goût du design, avant la version officielle…
La Volvo V40 profite d’un nouveau visage ! A vrai dire, elle reprend surtout les traits de ses grandes sœurs V90, S90 et XC90, avec un regard plus fin et une signature lumineuse qui rappelle le marteau du Dieu Thor, le dieu du tonnerre dans la mythologie nordique.
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