Actualité automobile, essais et conseils d’experts

A l’instar du Volkswagen ID.4 techniquement similaire, Skoda a décidé de réduire considérablement le prix de l'Enyaq. Le SUV électrique tchèque passe ainsi sous la barre magique des 40.000 euros !

Le SUV compact abordable électrique de Volvo ne sera pas exclusivement produit en Chine. Volvo a confirmé son intention de le produire également en Europe, anticipant une forte demande. Une bonne nouvelle pour le site belge de Gand qui l’assemblera dès 2025.

En prime, une performante et nouvelle finition Evolve+ coiffe la gamme avec ses deux moteurs développant ensemble 290 kW (396 ch) et 600 Nm de couple.

Le Jeep Wrangler est mis à jour et reste en Europe. Il n’est cependant toujours disponible qu’en hybride rechargeable, contrairement au Galdiator…

On ne le verra pas sur nos routes avant l’été 2024 !

Le dernier X5 se veut encore meilleur que l’ancien sur le bitume, tout en étant plus confortable que jamais. Et il affirme aussi pouvoir pointer son nez hors des sentiers battus. Le modèle le plus polyvalent de la marque ?

Volkswagen a déjà écoulé toute la production 2023 de son SUV compact T-Cross. La marque allemande dévoile dès lors un peu plus tôt que prévu le facelift du modèle attendu pour 2024. Un nouveau millésime qui monte en gamme.

Toyota nous donne rendez-vous le 26 juin pour découvrir la seconde génération du C-HR.

Le SUV américain est actuellement la voiture la plus vendue dans le monde, une grande première pour une électrique !

Le SUV anglais 7 places peut pratiquement tout faire, surtout lorsqu’il est équipé d’une motorisation diesel ! Eh non, le diesel n’est pas mort, bien au contraire !

De l’autre côté la Manche, le SUV sino-anglais profite d’une mise à jour de mi-carrière qui apporte des changements de look importants.

Les autorités locales entendent les bannir dès 2035 !

De quoi rassurer les équipes du groupe Jaguar Land Rover.

La marque italienne affichera toute sa gamme dans le palais 5 avec comme pièce maîtresse son nouveau SUV : le Tonale.

Sold-out pour les deux années à venir, Ferrari a été obligé de fermer les carnets de commandes !

Les premiers clients américains devraient recevoir leur exemplaire dès le début de l’année prochaine.