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Polestar a lancé la version Long Range Single Motor de son SUV électrique, le Polestar 3. Cette version est non seulement la moins chère, mais aussi celle qui offre la plus grande autonomie : jusqu’à 706 km !
La mobilité électrique vous branche mais le budget vous refroidit ? Ne tirez pas tout de suite la prise à votre idée : sur le marché de l’occasion, vous devriez trouver quelques pépites à moins de 10.000 euros !
La Renault 5 E-Tech electric a bien plus à offrir que son ravageur look rétro-futuriste. Et on vous le prouve grâce à cette série de 7 chiffres !
La Kia EV4 pourra finalement revêtir une carrosserie de compacte à 5 portes, mais aussi celle d'une berline façon coupé 4 portes encore plus (aéro)dynamique !
Plus puissant et endurant, le BMW iX devrait en revanche conserver sa large calandre après sa mise à jour de mi-carrière, que l'on devrait découvrir début 2025…
Selon Luca de Meo, « la prochaine A110 sera plus légère qu'une voiture comparable équipée d'un moteur à combustion, mais sans compromis sur les performances ».
La Mini Countryman offre le choix entre deux motorisations électriques : E et SE. Que vaut la version de base, qui sera la plus prisée des sociétés ?
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
La première voiture que Volkswagen développera avec l'aide de Rivian ne sera autre que la Golf 9 100 % électrique ! Mais elle ne verra pas le jour tout de suite…
Si le look du Range Rover Electric semble identique à celui de ses congénères thermiques, il devrait en revanche être encore plus performant que ces derniers !
Le fabricant de smartphones s'est associé au constructeur JAC dans le but de défier Maybach, Bentley ou encore Rolls-Royce, mais uniquement en Chine.
Le BMW iX marque une petite révolution pour la marque : d’un gabarit similaire au X5, il s’en différencie par ses motorisations exclusivement électriques. Sous ses airs de gros mastodonte, l’iX est aussi une BMW dont l’assemblage a été pensé pour réduire drastiquement ses émissions de gaz à effet de serre. Un géant au cœur vert ?
Alors que MG nous avait habitués à de bien sages SUV, la marque désormais chinoise se lâche maintenant avec le Cyberster. Super puissant, ce roadster 100% électrique surprend avec de nombreux détails !
La Lucid Air, déjà disponible en Europe, reçoit une mise à jour pour son millésime 2025 et atteint désormais 960 km d’autonomie avec une batterie pleine ! Les 1.000 km seront-ils bientôt une réalité ?
Fort de ses 368 kW (501 ch) électriques, le Kia EV9 GT est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en à peine plus de 4,3 s tout en transportant jusqu’à 7 passagers !
La Kia EV6 GT sera de retour en 2025 avec plus de puissance, une plus grosse batterie pour plus d'autonomie et la même fausse boîte de vitesses que la Ioniq 5 N !
DS a partagé les premières photos de son futur modèle : un SUV coupé électrique avec une autonomie de 750 km ! S'agit-il du DS 8, basé sur le Peugeot E-3008 ?
Dévoilé en primeur du Salon de Los Angeles, le Hyundai Ioniq 9 s’annonce comme encore plus convaincant que le Kia EV9 notamment grâce à sa batterie de 110,3 kWh.
BMW lance la (pré)production du successeur de l’iX3, ce qui marque le début de l’ère « Neue Klasse ». Que savons-nous au sujet de cette nouvelle génération de BMW ?
Avec un prix de base de 36.890 €, le Kia EV3 pourrait devenir un best-seller sur le marché des SUV électriques compacts. Mais combien coûte une version bien équipée ?
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