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Renault : 3 nouveaux utilitaires électriques sur une même plateforme
Les Renault Trafic, Goelette et Estafette font leur retour et sont annoncés comme modulaires et électriques, avec une autonomie de 450 km et une technologie 800V.
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BMW iX vs Polestar 3 : le premium bavarois contre le minimalisme scandinave
Ces 2 luxueux SUV s’opposent pour un véritable face-à-face 100 % électrique : plus de 700 km d’autonomie, plus de 650 ch, des intérieurs haut de gamme et un confort de premier ordre. Nous les avons comparés pour dégager un vainqueur !
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La marque chinoise AUDI dévoile son premier modèle : l’AUDI E5 Sportback 100 % électrique
La stratégie “In China, for China” de Volkswagen commence à porter ses fruits. Au prestigieux salon automobile de Shanghai, le groupe Volkswagen présente le tout premier modèle de série de sa nouvelle marque créée exclusivement pour le marché chinois : AUDI.
Mercedes : un yoke et le steer-by-wire en 2026
Mercedes introduira officiellement la technologie steer-by-wire associée à un volant spécifique en forme de yoke dans un modèle de série en 2026 !
Batteries CATL : 520 km récupérés en 5 minutes et jusqu’à 1.500 km d’autonomie
Encore une annonce sur une nouvelle technologie de batterie ? Certes, mais cette fois, l’info ne vient pas d’un obscur laboratoire universitaire, mais bien de CATL, un géant du secteur !
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Hyundai : de nouveaux modèles hybrides avec deux moteurs électriques
Le système TMED-II de Hyundai promet une sobriété en hausse de 45 % ! Inauguré sur la Hyundai Palisade Hybrid, il équipera bientôt de nombreuses Hyundai, Kia et Genesis.
Hennessey Venom F5 Evolution : une hypercar de 2.031 ch à l’ancienne !
Plus de 2.000 ch sans électrification : le moteur thermique de série le plus puissant au monde propulse la Venom F5 de 0 à 321 km/h en seulement 10,3 secondes… et la marque vise les 500 km/h !
Voitures électriques : mythes et réalités sur la recharge en mégawatt
Ces dernières semaines, BYD, Zeekr et Huawei ont dévoilé des bornes de recharge ultra-rapide capables d’atteindre des vitesses de charge allant jusqu’à 1,5 MW. Comment faut-il interpréter ces annonces et, surtout, quels sont les vrais avantages pour les utilisateurs ?
Peugeot e-208 (2025) : une autonomie qui grimpe à 433 km et d’autres nouveautés
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Mercedes-Benz : une Classe S renouvelée avec plus de luxe, de technologie et de style !
La limousine Mercedes reçoit une mise à jour discrète mais costaude avec, au programme, de l’intelligence artificielle et des fonctions de conduite autonome ! Côté style, on retrouve davantage de possibilités de personnalisation.
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Hyundai Nexo : une nouvelle tentative vouée à l’échec ?
Hyundai lance un tout nouveau modèle à hydrogène : le nouveau Nexo FCEV. Un SUV familial au look séduisant, truffé de technologies de pointe !
Aptera : la voiture solaire prouve sa sobriété lors d’un road trip !
La start-up californienne Aptera Motors poursuit le développement de son véhicule ultra-sobre et fonctionnant partiellement à l’énergie solaire !
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Combien de temps un software peut-il évoluer dans une voiture ? Volvo nous répond.
Avec le lancement récent de la Volvo ES90 à Stockholm, la marque suédoise poursuit son virage vers un avenir 100 % électrique et 100 % connecté. Mais au-delà du design et des performances, une question cruciale, souvent négligée, s’impose : combien de temps un logiciel embarqué aujourd’hui pourra-t-il évoluer dans une voiture dont le hardware, lui, ne changera pas ?
BYD déclenche une révolution avec une recharge à 1 mégawatt !
Le constructeur chinois BYD dévoile sa « Super e-Platform », avec une architecture 1.000 Volts. Recharger une voiture électrique prend désormais autant de temps que le plein d’essence !
Voitures hybrides : les qualités et défauts
Envie d’en savoir plus à propos des véhicules hybrides ? Retrouvez ici tout ce qu’il faut savoir sur cette catégorie de motorisation électrifiée de plus en plus populaire.
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Bientôt, votre voiture électrique à l’arrêt vous fera gagner de l’argent !
Grâce à la technologie V2G, un propriétaire de voiture électrique peut économiser entre 450 et 2.900 euros par an. C’est en tout cas, ce qui ressort d’une nouvelle étude menée par Eurelectric et EY !
Nouvelle Volvo ES90 : nos cinq détails préférés
Le 5 mars dernier, Vroom a pris part au lancement de la nouvelle Volvo ES90 à Stockholm. L’occasion de découvrir un modèle 100 % électrique qui sort de l’ordinaire et qui se distingue de la concurrence grâce à de nombreux détails. En voici cinq.
Les boutons physiques vont faire leur retour grâce à… l’Euro NCAP
L’Euro NCAP a déclaré la guerre aux écrans tactiles : à partir de 2026, certaines commandes physiques seront nécessaires pour décrocher les cinq étoiles !
Votre voiture partage vos données, sans que vous ne le sachiez !
Presque chaque voiture neuve collecte et partage des informations personnelles sur votre conduite. Découvrez comment et pourquoi votre voiture transmet secrètement des données aux assureurs et aux courtiers en data !
Volvo ES90 : bien plus qu’une berline 100 % électrique
Après les EX30, EX40, EC40 et EX90, Volvo passe à la vitesse supérieure en termes d’électrification avec sa nouvelle ES90. Le modèle se présente en effet comme un concentré de technologies et de confort à même de séduire celles et ceux qui hésitent encore à se passer de carburant fossile, le tout en fusionnant l’élégance d’une berline, la polyvalence d’un break et l’espace généreux d’un SUV. Découverte.
