Voici les prix de la Renault 4 E-Tech electric en Belgique !
La Renault 4 E-Tech electric sera disponible dans toutes les concessions de Belgique à partir du 12 mars pour un prix de départ fixé à 29.900 €.
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La Renault 4 E-Tech electric sera disponible dans toutes les concessions de Belgique à partir du 12 mars pour un prix de départ fixé à 29.900 €.
En 2024, Mercedes apportait quelques retouches subtiles à son vaisseau amiral électrique, l’EQS. Une mise à jour qui renforce son prestige mais qui surtout, lui fait franchir la barre des 800 km d’autonomie ! Un chiffre réaliste en conditions réelles ?
La BMW Série 5, c’est la grande routière par excellence. Si elle officie au sein d’un segment où la concurrence est rude, elle a néanmoins toujours réussi à tirer son épingle du jeu et ce, grâce à une recette quasiment inchangée depuis le depuis des années 70. Quelle est cette recette ? C’est justement ce que nous allons voir avec vous !
Après une longue attente, nous avons enfin pu prendre le volant du grand SUV électrique de Volvo. Il promet aux grandes familles un monde de douceur et de silence. Voyons cela.
Alors qu’il est sur le marché belge depuis à peine 10 mois, le Xpeng G6 bénéficie déjà d’un facelift comptant 81 améliorations par rapport au modèle actuel !
Les Peugeot 308 et 408 hybrides rechargeables profitent surtout d’une nouvelle batterie de 17,2 kWh pour revendiquer jusqu’à 79 km d’autonomie 100 % électrique !
En dégainant le Q2, Audi a voulu séduire une clientèle essentiellement urbaine, à la recherche d’un engin branché, pratique, spacieux et suffisamment compact. Difficile de faire plus complexe comme cahier de charge ! Cet Audi Q2 parvient-il à relever le défi ? C’est ce que nous allons découvrir en 7 points !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. On prend le volant du grand SUV électrique Peugeot en version 210 ch à « petite » batterie.
Découvrez notre configuration idéale du Mercedes-Benz GLA : quel budget faut-il prévoir pour profiter de tout le potentiel de ce SUV compact ?
Désormais fort de 195 kW (265 ch) et 400 Nm, le Skoda Kodiaq RS s’est-il défait de ses racines pour devenir un SUV radicalement sportif plutôt que familial ?
Honda a longtemps été l’une des marques les plus fascinantes du marché ! Entre les moteurs capables d’atteindre des régimes himalayens, la fiabilité surnaturelle et les châssis finement mis au point, il y a de quoi ravir l’amateur. Voici 5 modèles à acheter sans tarder !
Si le Peugeot 3008 est un formidable carton commercial, il manque toutefois de volume pour convaincre les familles nombreuses. A ces dernières, Peugeot propose le 5008, un dérivé à l’allure plus cubique, mais à l’espace intérieur nettement plus généreux ! On vous en fait le tour en 7 chiffres !
La petite Volvo électrique prend la clé des champs, en enfilant sa tenue Cross Country. Voyons ce que cache réellement ce nom aux allures d’aventure.
La sixième génération de la BMW Série 3 combine sportivité et raffinement dans une enveloppe premium. Attention toutefois : si cette génération vous tente, il reste quelques points d’attention !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Renault Rafale plug-in hybride de 300 chevaux.
Trop banale et pas assez musclée, la Mazda MX-5 ? Voici 5 alternatives nettement plus puissantes et promises à un superbe avenir en collection !
Après une version de lancement à 61.990 €, Tesla dévoile maintenant les prix et l’autonomie surprenante de toute la gamme du Model Y restylé.
La Lucid Air n'est pas (encore ?) commercialisée en Belgique, mais la marque était présente lors du dernier BMS et nous avons déjà eu la chance d'en prendre le volant !
La Mercedes-Benz EQB est un SUV électrique à vocation familiale avec sa 3e rangée de sièges. Elle s’inspire du GLB, avec la technologie EQ de motorisation électrique du constructeur.
Acheter une épave, la (faire) restaurer et s’en tirer à bon compte par rapport à la valeur du véhicule fini : est-ce vraiment le coup du siècle ? De nombreuses émissions télévisées semblent dire que oui… Mais est-ce de la fiction ou la réalité ? Nous avons investigué !