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Audi

A5

50 990 €

58 990 €

1/6

2025

17 500 km

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204 ch

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163 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Kontich

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Audi

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40 995 €

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2025

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Garage De Mey

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Audi

A5

47 990 €

1/6

2025

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156 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

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A5

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2021

109 002 km

Diesel

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Autohero

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Audi

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Audi

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2026

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LLorens SA Audi VW CVI

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D'Ieteren Mobility Center Drogenbos

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THOEN - Audi

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D'Ieteren Mobility Center Halle

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Oostkamp

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Ternat

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

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12 456 km

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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39 990 €

45 990 €

2025

22 337 km

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D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem

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D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

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44 990 €

46 490 €

2025

15 536 km

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.

Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQ acheter une Audi A5

Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


Parmi les nouveautés qu'Audi devrait présenter en 2026, il y aura de tout : entrée de gamme électrique, SUV thermiques de luxe et même sportive(s) hybride(s) !


La nouvelle Audi A5 Avant est une belle évolution par rapport au modèle précédent, notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable. Nous avons cherché la configuration idéale !


La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.


Héritière de l’Audi A4, la nouvelle Audi A5 change de nom, conformément à la nouvelle nomenclature Audi réservant les chiffres pairs aux modèles 100% électriques. L'Audi A5 propose ainsi un large éventail de motorisations thermiques.


Alors que la nomenclature d’Audi est sur le point de changer, la future RS5, anciennement RS4, devrait désormais profiter d’une motorisation hybride rechargeable !


Plutôt discrète sur nos routes, l’A5 Sportback n’en est pas moins élégante. Voyons si cette berline-coupé cache d’autres qualités.


12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?


Audi offre un nouveau regard à ses RS5 et RS5 Sportback ainsi qu’un système d’infodivertissement modernisé. Sous le capot, en revanche, c’est le statu quo.


Audi A5 : toutes les informations