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BMW Série 5 d’occasion à vendre en Belgique
46 wagens
530
25 599 €
Prijs2019
115 232 km
Hybride
252 pk
Automaat
53 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
530
26 299 €
NIEUW2017
102 644 km
Hybride
252 pk
Automaat
46 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
530
28 899 €
NIEUW2020
94 454 km
Hybride
252 pk
Automaat
34 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
530
28 599 €
Prijs2018
71 984 km
Hybride
252 pk
Automaat
46 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
530
27 199 €
NIEUW2019
44 510 km
Hybride
252 pk
Automaat
46 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
520
62 749 €
Prijs2024
4 511 km
Diesel
197 pk
Automaat
143 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
530
70 599 €
Prijs2024
6 899 km
Hybride
299 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
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Acheter une BMW Série 5 d’occasion ?
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FAQ acheter une BMW Série 5
La BMW Série 5, c’est la grande routière par excellence. Si elle officie au sein d’un segment où la concurrence est rude, elle a néanmoins toujours réussi à tirer son épingle du jeu et ce, grâce à une recette quasiment inchangée depuis le depuis des années 70. Quelle est cette recette ? C’est justement ce que nous allons voir avec vous !
Outre ses versions thermiques et électriques (i5 Touring), la BMW Série 5 Touring est également proposée en une version hybride rechargeable, avec les 530e et 550e. Une hybride rechargeable qui excelle dans presque tous les domaines… à un gros détail près !
Nos espions ont photographié une BMW Série 5 Touring habillée à la fois d’un camouflage et d’un gyrophare de la police !
Le break allemand profitera des mêmes motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques que les berlines Série 5 et i5.
La berline bavaroise est disponible en version 530e aux 103 km d’autonomie ou en variante 550e xDrive affichant 360 kW (489 ch) et 700 Nm de couple.
Après la M3, ce sera au tour de sa grande sœur, la M5, de profiter d’une variante break.
Sous ses ailes élargies et sa quadruple sortie d’échappement, cette future M5 devrait cacher un V8 hybride rechargeable.
Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.
En plus d’une i5 berline, BMW annonce l’arrivée d’une i5 Touring et même d’une dérivée M Performance entièrement électrique !
La BMW Série 5 E12 est la première voiture de la marque à lancer le principe des « séries ». Mais c’est aussi et surtout, une excellente voiture, parfaitement à son aise dans la circulation actuelle !
Ce n’est pas vraiment une M5, le volant est du mauvais côté, la carrosserie a connu des jours meilleurs et vous n’y trouverez ni climatisation, ni radio ! Pourtant, cette voiture pourrait être un investissement intéressant…
La marque allemande prépare une version encore plus radicale de la M5 Competition. Plus légère et plus puissante, cette CS devrait faire des merveilles sur la piste !