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BMW Série 2 d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
235
40 750 €
41 900 €
2024
11 388 km
Benzine
300 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
216
24 749 €
25 599 €
2022
59 804 km
Diesel
116 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
220
31 900 €
32 899 €
2025
25 609 km
Benzine
156 pk
Automaat
0 g/km
Davo Tongeren
Tongeren
Car-Pass
218
32 800 €
2024
8 858 km
Benzine
136 pk
Automaat
144 g/km
BMW Meerschman Ninove
Ninove
Car-Pass
218
24 500 €
24 750 €
2020
80 133 km
Benzine
140 pk
Manueel
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
M2
57 500 €
58 500 €
2023
20 300 km
Benzine
460 pk
Automaat
221 g/km
BMW Meerschman Zottegem
Zottegem
Car-Pass
218
18 990 €
2017
56 404 km
Benzine
136 pk
Automaat
124 g/km
Geurts Car Center
Genk / Bosdel
Car-Pass
218
21 950 €
25 450 €
2022
75 566 km
Benzine
136 pk
Automaat
144 g/km
BMW Meerschman Aalst
Aalst
Car-Pass
218
32 499 €
2025
23 070 km
Benzine
136 pk
Automaat
0 g/km
BMW Centrauto N.V. Malle
Malle
Car-Pass
218
35 950 €
2022
35 341 km
Benzine
156 pk
Automaat
148 g/km
BMW Meerschman Ninove
Ninove
Car-Pass
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FAQs tweedehands auto's
Le coupé sportif M2 de BMW peut désormais officiellement recevoir une transmission intégrale M xDrive et donc profiter de quatre roues motrices !
La BMW M2 devrait bientôt être nettement plus efficace sur la piste grâce à un nouveau M Performance Track Kit, mais aussi sur la route grâce au système xDrive !
À partir du printemps, les BMW iX1 et iX2 gagneront une quarantaine de kilomètres d’autonomie. Et ce ne sont pas les seuls modèles à profiter de petites améliorations.
Avec ses 480 ch, soit encore 20 ch de plus qu’avant, à transmettre au sol via ses seules roues arrière, le millésime 2025 de la BMW M2 devient-il encore plus brutal à dompter ? Réponse au terme d’un essai… tout en travers !
La nouvelle BMW M2 CS est également entrée dans le club pour le moins exclusif des véhicules ayant réalisé un temps de moins de 7:30 min sur le Nürburgring !
Après les premières images, voici la fiche technique et les prix officialisés. La M2 CS 2025 gagne 50 ch par rapport à la M2 et voit son poids se réduire d’une trentaine de kilos. Mais elle perd sa boîte manuelle… et coûte quasiment 40.000 euros de plus !
La BMW M2 se décline, à nouveau, en version plus radicale siglée CS. Outre par ses caractéristiques techniques, cette deuxième M2 CS du nom se démarque aussi par sa poupe originale.
La Série 2 Gran Coupé se renouvelle. Parmi les évolutions marquantes, on pointe une ligne qui gagne en finesse et une technologie numérique plus poussée. De quoi transfigurer le modèle ?
La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.
Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?
Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?
Avec environ 80.000 € en poche, vaut-il mieux opter pour une BMW M2 au 6 en ligne situé à l’avant… ou une Porsche Cayman au 4 cylindres installé en position centrale ? Eh bien nous voici justement sur le circuit de Mettet pour répondre à cette excellente question !