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FransBMW Série 2 d’occasion à vendre en Belgique
32 wagens
240
46 899 €
Prijs2023
13 000 km
Benzine
374 pk
Automaat
198 g/km
Tongeren
Davo Tongeren
Car-Pass
-
M2
67 899 €
2024
10 914 km
Benzine
460 pk
Automaat
0 g/km
Kalmthout
Meeusen Kalmthout
Car-Pass
-
218
24 450 €
Prijs2019
64 975 km
Benzine
136 pk
Manueel
148 g/km
Tongeren
Davo Tongeren
Car-Pass
-
M2
65 750 €
2024
13 988 km
Benzine
460 pk
Automaat
218 g/km
Halen
Van Osch en Zonen NV
Car-Pass
-
218
32 899 €
Prijs2024
18 622 km
Diesel
150 pk
Automaat
129 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
Car-Pass
-
218
21 900 €
2021
115 660 km
Benzine
136 pk
Automaat
114 g/km
Kalmthout
Meeusen Kalmthout
Car-Pass
-
240
47 900 €
Prijs2023
11 864 km
Benzine
374 pk
Automaat
186 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
Car-Pass
-
218
26 849 €
Prijs2022
36 878 km
Benzine
136 pk
Automaat
145 g/km
Aalst
BMW Meerschman Aalst
Car-Pass
-
218
32 899 €
Prijs2024
20 162 km
Benzine
136 pk
Automaat
133 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
Car-Pass
-
M2
68 749 €
Prijs2024
16 359 km
Benzine
460 pk
Automaat
220 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
Car-Pass
-
218
26 290 €
2022
57 568 km
Benzine
136 pk
Automaat
114 g/km
Roeselare
Decocars Roeselare
Car-Pass
-
220
28 990 €
Prijs2021
36 698 km
Benzine
178 pk
Automaat
137 g/km
Herent
Van Mossel Jaguar Leuven
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218
26 750 €
NIEUW2022
58 010 km
Benzine
136 pk
Manueel
0 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
-
-
235
44 449 €
Prijs2024
16 616 km
Benzine
306 pk
Automaat
0 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
-
-
220
36 750 €
NIEUW2022
55 233 km
Benzine
184 pk
Automaat
148 g/km
Sint Truiden
Davo Sint Truiden
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Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
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FAQs tweedehands auto's
La Série 2 Gran Coupé se renouvelle. Parmi les évolutions marquantes, on pointe une ligne qui gagne en finesse et une technologie numérique plus poussée. De quoi transfigurer le modèle ?
La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.
Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?
Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?
Avec environ 80.000 € en poche, vaut-il mieux opter pour une BMW M2 au 6 en ligne situé à l’avant… ou une Porsche Cayman au 4 cylindres installé en position centrale ? Eh bien nous voici justement sur le circuit de Mettet pour répondre à cette excellente question !
Le célèbre préparateur allemand échauffe son interprétation pimentée de la nouvelle BMW M2. Le bolide baptisé ACS2 Sport vient d’user ses gommes sur notre circuit national de Spa-Francorchamps.
Ce n’est sans doute pas ça qui rendra son style moins polarisant …
Boîte manuelle, propulsion et six en ligne explosif : la nouvelle M2 ne déçoit pas ! Elle conserve tous les ingrédients caractéristiques de sa lignée. Mais ose un style plutôt polarisant…
Après avoir essayé la M240i, nous voici au volant de la plus petite Série 2 coupé. Moins puissante, mais plus accessible, est-elle toujours aussi amusante à conduire ?
En postant quelques clichés pris sur circuit, BMW rappelle que la M2, c’est pour bientôt ! L’occasion de refaire sur le point sur ce que l’on sait déjà de la « petite » sportive.
C’est la grande nouveauté BMW de ce début d’année : le monovolume Série 2 Active Tourer. Nous l’avons découvert « en première mondiale physique » en cette période Salon.
Alors que la Série 1 est devenue une sage traction, BMW a conservé une architecture de propulsion sur sa nouvelle Série 2. Mais transmet-elle toujours « le plaisir de conduire » cher à la marque ?