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On savait d’ores et déjà, de source sûre, qu'une variante à quatre roues motrices de la M2 était en préparation, et elle est désormais officiellement arrivée. Étonnamment, cette dernière n’affiche pas la moindre particularité esthétique, pas même un petit badge xDrive apposé à sa carrosserie de coupé. Techniquement, en revanche, il y a quelques changements. Pour compenser les 50 kg supplémentaires liés à ses quatre roues motrices, son châssis profite d’une mise au point spécifique. Sa nouvelle transmission intégrale permet également à la BMW M2 de gagner en motricité, agilité et stabilité, et donc d’encore améliorer ses performances, tout particulièrement à l’accélération.
La même puissance, mais trois dixièmes de moins sur le 0 à 100 km/h
Cette nouvelle variante M xDrive conserve le même six-cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres que les autres BMW M2. Elle l’associe simplement au système de transmission intégrale de la division sportive de la marque bavaroise. Ses 353 kW (480 ch) et 600 Nm de couple peuvent donc être répartis sur ses quatre roues, ou envoyés uniquement sur son train arrière, en fonction des conditions d’adhérence ou du bon vouloir de son conducteur. Cette particularité lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en un minimum de 3,7 s, soit trois dixièmes de mieux qu’une M2 propulsion Steptronic. À noter que cette nouvelle configuration M xDrive ne peut justement être associée qu’à une boîte automatique.
Quand et à quel prix cette BMW M2 M xDrive arrivera-t-elle en Belgique ?
La production de la M2 M xDrive débutera en août 2026 dans l’usine BMW de San Luis Potosí, au Mexique, où sont déjà assemblées les autres variantes du coupé sportif bavarois. Cela n’empêche cependant pas cette nouvelle variante aux quatre roues motrices d’être d’ores et déjà disponible à la commande ! En Belgique, le prix de départ de cette nouvelle BMW M2 M xDrive est fixé à 83.600 €. À titre de comparaison, c’est 3.050 € de plus qu’une M2 équipée d’une boîte automatique mais ne disposant que de deux roues motrices et 2.540 € de plus qu’une M2 à trois pédales.
