BMW Série 2 essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres

Le coupé sportif M2 de BMW peut désormais officiellement recevoir une transmission intégrale M xDrive et donc profiter de quatre roues motrices !

La BMW M2 devrait bientôt être nettement plus efficace sur la piste grâce à un nouveau M Performance Track Kit, mais aussi sur la route grâce au système xDrive !

À partir du printemps, les BMW iX1 et iX2 gagneront une quarantaine de kilomètres d’autonomie. Et ce ne sont pas les seuls modèles à profiter de petites améliorations.

Avec ses 480 ch, soit encore 20 ch de plus qu’avant, à transmettre au sol via ses seules roues arrière, le millésime 2025 de la BMW M2 devient-il encore plus brutal à dompter ? Réponse au terme d’un essai… tout en travers !

La nouvelle BMW M2 CS est également entrée dans le club pour le moins exclusif des véhicules ayant réalisé un temps de moins de 7:30 min sur le Nürburgring !

Après les premières images, voici la fiche technique et les prix officialisés. La M2 CS 2025 gagne 50 ch par rapport à la M2 et voit son poids se réduire d’une trentaine de kilos. Mais elle perd sa boîte manuelle… et coûte quasiment 40.000 euros de plus !

La BMW M2 se décline, à nouveau, en version plus radicale siglée CS. Outre par ses caractéristiques techniques, cette deuxième M2 CS du nom se démarque aussi par sa poupe originale.

La Série 2 Gran Coupé se renouvelle. Parmi les évolutions marquantes, on pointe une ligne qui gagne en finesse et une technologie numérique plus poussée. De quoi transfigurer le modèle ?

La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.

Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?

Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?

Avec environ 80.000 € en poche, vaut-il mieux opter pour une BMW M2 au 6 en ligne situé à l’avant… ou une Porsche Cayman au 4 cylindres installé en position centrale ? Eh bien nous voici justement sur le circuit de Mettet pour répondre à cette excellente question !