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Ferrari Cabriolet d’occasion à vendre en Belgique 0 all.marketplace.h1title.cars

Ferrari

California

142 780 €

1/6

2014

77 910 km

Benzine

560 pk

Automaat

Tweedehands

date

B&O Diest NV

DIEST

date

-

Advertentie

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Son palmarès époustouflant, sa ligne ensorcelante et son moteur puissant à la mélodie unique, en ont fait un monstre sacré… Vous pensez tout savoir sur ce modèle mythique ? C’est ce que nous allons voir !


La Ferrari Amalfi Spider dispose d’un toit en toile capable de se rétracter en 13,5 secondes afin de profiter encore davantage de son V8 de 471 kW (640 ch) et 760 Nm.


Elle s’appellera Luce, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle ne ressemblera à aucune Ferrari moderne, du moins de l’intérieur…


Ferrari a trouvé une nouvelle manière de faire payer ses clients les plus fidèles. En effet, cette Ferrari F76 ne sera jamais produite… mais quelqu’un va tout de même l’acheter !


Basée sur la 296 GTB et son V6 hybride rechargeable de 610 kW (830 ch) et 740 Nm, la Ferrari SC40 affiche une robe unique s'inspirant de la légendaire F40 !


Ferrari a dévoilé les détails techniques de son tout premier modèle électrique. Mais l’Elettrica n’arrivera qu’en 2026 et l’ensemble du virage électrique à Maranello prendra plus de temps qu'annoncé…


Remplaçante de la SF90, la Ferrari 849 Testarossa se profile comme une mini F80 équipée d’un V8 hybride rechargeable développant la bagatelle de 1.050 ch !


Ferrari offre une chance supplémentaire de repartir au volant de son exclusive SP3 Daytona à la production limitée déjà sold-out.


Voici la remplaçante de la Roma : la Ferrari Amalfi et son V8 de 640 ch, son volant aux véritables commandes physiques et sa connexion Apple CarPlay et Android Auto !


Ferrari dévoilera finalement son premier modèle électrique en trois étapes. Et bien que la première ait bien lieu en 2025, la dernière n'est prévue qu'au printemps 2026 !


Après avoir disparu avec la 458 en 2018, les variantes Speciale font leur grand retour chez Ferrari sous la forme des 296 Speciale et Speciale A fortes de 880 ch !


Adjugée récemment près de 40 millions d’euros, la Ferrari 250 LM victorieuse au Mans en 1965 est-elle la Ferrari la plus chère de l’histoire ? Non, loin de là ! Voici 5 exemplaires qui ont crevé les plafonds !


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