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Ford lance le nouveau millésime 2026 de son SUV électrique Explorer. Il hérite, pour l’occasion, d’une nouvelle batterie de base plus endurante et s’offre plusieurs nouveaux équipements. Mais il se décline aussi dans une série spéciale Collection inspirée par l’aventure.
Grâce à une nouvelle batterie LFP et une motorisation électrique optimisée, les Ford Explorer et Capri « Standard Range » gagnent non seulement en performance… mais aussi jusqu’à plus de 70 km d’autonomie !
Ford ajoute encore un modèle à son arc d’utilitaires électriques avec cet Explorer Cargo. Il peut charger 455 kg sur plus de 600 km WLTP.
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Ford Explorer électrique de 286 ch.
Le nouveau Ford Explorer est-il suffisamment bien armé pour rivaliser avec le Tesla Model Y, leader du segment des SUV 100 % électriques en Europe et dans le monde ?
Le moins que l’on puisse dire, c’est que ce Ford Explorer a subi de profondes modifications pour devenir un vrai petit bijou de technologie !
Ford est-il parvenu à faire de son Explorer une vraie Ford malgré sa plateforme MEB en provenance du groupe Volkswagen et son lancement retardé ?
On ne le verra pas sur nos routes avant l’été 2024 !
Non content de changer drastiquement, ce nouveau Ford Explorer repose également sur la plateforme MEB de VW ! Nous l’avons découvert en avant-première pour vous.
Le colosse de Ford profite de sa mécanique hybride rechargeable pour s’inviter dorénavant aussi en Europe. Car malgré les apparences, ce mastodonte pourrait aider la marque à l’ovale bleu à baisser sa moyenne CO2 sur le Vieux Continent !
Aux États-Unis, le Ford Explorer arrive à sa sixième génération. Ce modèle sera effectivement commercialisé sur le Vieux Continent où il se présentera comme un SUV hybride à 7 places.