Grandland
30 990 €
2023
11 km
Benzine
130 pk
Automaat
145 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
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Grandland
30 990 €
2023
11 km
Benzine
130 pk
Automaat
145 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
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Combo Life
22 999 €
2023
11 km
Diesel
102 pk
Manueel
136 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Mokka
25 990 €
2024
1 999 km
Benzine
130 pk
Automaat
137 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Corsa
17 990 €
2024
12 123 km
Benzine
75 pk
Manueel
Tweedehands
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Combo
21 990 €
2024
12 123 km
Diesel
102 pk
Manueel
143 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Combo
13 915 €
2022
107 691 km
Diesel
102 pk
Manueel
142 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Grandland
43 990 €
2025
1 590 km
Hybride
136 pk
Automaat
124 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Crossland
20 990 €
2023
15 501 km
Benzine
130 pk
Automaat
144 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Grandland
29 990 €
2024
11 km
Benzine
131 pk
Automaat
144 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
-
Spoticar
Astra
29 990 €
2024
7 854 km
Benzine
131 pk
Automaat
131 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
-
Spoticar
Grandland
28 990 €
2024
9 km
Benzine
131 pk
Automaat
144 g/km
Lombardsijde
SARRAZIJN
Car-Pass
Spoticar
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
Après la Peugeot 208, c’est au tour de sa jumelle badgée Opel, la Corsa, de revoir sa consommation à la baisse et donc son autonomie WLTP à la hausse !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de l’Opel Grandland dans sa version 100% électrique.
La famille Grandland s’élargit avec une variante plug-in hybride, technique qui vient de retrouver un intérêt fiscal en Belgique. Mais rend-elle pour autant ce SUV familial plus attrayant ?
Opel a restylé son mini-SUV et nous promet l’avoir modernisé sur tous les plans, pour relever son côté attrayant. Voyons ce qui change vraiment.
Une fois sa batterie de 17,9 kWh et son réservoir de 55 l pleins, l'Opel Grandland est parvenu à parcourir 1 115 km le mois dernier dans la région de Rüsselsheim.
Lorsqu’on dit « compact », on parle de SUV mesurant entre 4,3 et 4,5 m de long. Ils peuvent en revanche être thermiques, hybrides, électriques et même à 7 places !
Le nouveau vaisseau amiral d’Opel se décline en trois niveaux d’électrification : hybride léger, hybride rechargeable et 100 % électrique. Avec son trois-cylindres 1,2 litre de 136 ch, la première nommée est-elle suffisante pour animer le spacieux Grandland ?
Non, le Frontera n’est plus le costaud 4x4 d’antan. Le nouveau est devenu un petit SUV citadin et bien urbain. Au-delà de son style sympathique, faisons le point sur ses qualités et défauts les plus marquants.
À l’horizon 2028, Opel doit devenir une marque 100 % électrique. Ce sera le cas des premières présentées au Heysel. Mais il y a encore des voitures thermiques et hybrides dans le catalogue de la marque de Rüsselsheim.
Face aux autres ténors de la construction automobile allemande, Opel reste injustement dans l’ombre. Pourtant, certains modèles commencent à intéresser un nombre croissant d’amateurs ! On se penche sur cinq d’entre eux…
Le nouveau SUV compact d’Opel repose sur une base moderne (micro-hybride ou électrique) et joliment emballée. Mais à bord, il va à l’essentiel, pour rester abordable. Découverte.
L’Opel Grandland change d’échelle pour sa nouvelle vie : plus grand, plus technologique et plus électrifié. Une alternative au style plus consensuel à ses cousins Peugeot 3008 et 5008 ?