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Peugeot
e-208
15 995 €
2022
37 300 km
Benzine
100 pk
Manueel
113 g/km
Garage Deketelaere Veldegem
Veldegem (Zedelgem)
-
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Peugeot 208 
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Peugeot
e-208
15 750 €
Prijs2022
25 360 km
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Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
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Peugeot
208
17 990 €
2024
12 975 km
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100 pk
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Peugeot
e-208
6 500 €
2017
67 000 km
Benzine
68 pk
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Autobedrijf Geert Brackx BVBA
Oostende
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Peugeot
208
12 790 €
2021
36 147 km
Benzine
75 pk
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94 g/km
AUTOMOTIVE GROUP Roeselare
Roeselare
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Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
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FAQs tweedehands auto's
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !
La belle Peugeot 208 offre un large choix en matière de motorisations et d’équipements. Nous sommes partis en quête de la combinaison qui offre le meilleur rapport qualité-prix !
L'ADAC a testé 84 véhicules pour évaluer leur efficience énergétique. Les résultats montrent la domination des voitures électriques, avec la Peugeot e-208 comme grande gagnante.
Quels sont les modèles électriques proposés par Peugeot ? Voici un aperçu complet de l'offre du constructeur, de l’E-208 à l’E-5008.
Avec ce facelift, la Peugeot e-208 montre non seulement un nouveau visage, mais profite aussi d’une nouvelle motorisation puisant son énergie depuis une nouvelle batterie. Ainsi parée, la Peugeot e-208 promet une autonomie de plus de 400 km ! Et en pratique ?
Un concessionnaire Peugeot suisse propose la 208 que nous attendons tous : la 208 Rallye, en hommage aux 205 et 106 Rallye d'antan ! Il reste encore et toujours la question du ramage…
La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !
Peugeot peaufine la version électrique de sa 208. Au menu : une efficacité améliorée. Mais aussi un moteur plus pêchu !
Parallèlement à la version électrique forte de 136 ch, la mécanique 1.2 PureTech 130 EAT8 chapeaute la gamme mécanique de la dernière Peugeot compacte en date. Une motorisation alléchante ?
Le département Peugeot Sport ne développera d’ailleurs plus aucune voiture « simplement » thermique.
Grâce à sa plateforme « multi-énergies », Peugeot décline sa nouvelle 208 tant en versions à essence et diesel qu’en variante électrique. Une e-208 intéressante ?
