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Peugeot 208 électriques ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique
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Peugeot 208 
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Peugeot
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28 489 €
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208
14 950 €
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Peugeot
e-208
29 989 €
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Automotive Group West
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208
17 390 €
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Peugeot
e-208
23 289 €
Prix2022
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Peugeot
e-208
17 495 €
Prix2022
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TRAXXION Evergem
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Peugeot
e-208
16 994 €
Prix2022
6 292 km
Électrique
136 ch
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TRAXXION Evergem
Evergem
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Peugeot
208
17 990 €
2022
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Peugeot
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23 689 €
2023
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AUTOMOTIVE GROUP Roeselare
Roeselare
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Peugeot
208
18 990 €
2021
17 860 km
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136 ch
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Comines
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22 990 €
2023
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136 ch
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Herentals
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Peugeot
e-208
16 495 €
Prix2020
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136 ch
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TRAXXION Evergem
Evergem
-
Peugeot
e-208
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Nouveau2023
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FAQs voitures d’occasion
Uniquement disponible avec une motorisation électrique de 207 kW (280 ch), la Peugeot E-208 GTi affiche un meilleur rapport poids/puissance que l’iconique 205 GTi !
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !
La belle Peugeot 208 offre un large choix en matière de motorisations et d’équipements. Nous sommes partis en quête de la combinaison qui offre le meilleur rapport qualité-prix !
L'ADAC a testé 84 véhicules pour évaluer leur efficience énergétique. Les résultats montrent la domination des voitures électriques, avec la Peugeot e-208 comme grande gagnante.
Quels sont les modèles électriques proposés par Peugeot ? Voici un aperçu complet de l'offre du constructeur, de l’E-208 à l’E-5008.
Avec ce facelift, la Peugeot e-208 montre non seulement un nouveau visage, mais profite aussi d’une nouvelle motorisation puisant son énergie depuis une nouvelle batterie. Ainsi parée, la Peugeot e-208 promet une autonomie de plus de 400 km ! Et en pratique ?
Un concessionnaire Peugeot suisse propose la 208 que nous attendons tous : la 208 Rallye, en hommage aux 205 et 106 Rallye d'antan ! Il reste encore et toujours la question du ramage…
La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !
Peugeot peaufine la version électrique de sa 208. Au menu : une efficacité améliorée. Mais aussi un moteur plus pêchu !
Parallèlement à la version électrique forte de 136 ch, la mécanique 1.2 PureTech 130 EAT8 chapeaute la gamme mécanique de la dernière Peugeot compacte en date. Une motorisation alléchante ?
Le département Peugeot Sport ne développera d’ailleurs plus aucune voiture « simplement » thermique.