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Peugeot
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2021
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Peugeot 208 
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Peugeot
208
18 989 €
2025
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Automotive Group Duran
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Peugeot
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Citroen Belux Mechelen
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Elektrisch
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AUTOMOTIVE GROUP Roeselare
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Peugeot
208
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Nieuw+1
2023
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Govaerts Waanrode
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Peugeot
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88 000 km
Benzine
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Autobedrijf Geert Brackx BVBA
Oostende
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Peugeot
e-208
14 995 €
2022
37 300 km
Benzine
100 pk
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Garage Deketelaere Veldegem
Veldegem (Zedelgem)
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Peugeot
e-208
6 500 €
2017
67 000 km
Benzine
68 pk
Manueel
108 g/km
Autobedrijf Geert Brackx BVBA
Oostende
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Peugeot
208
14 495 €
Nieuw2021
34 372 km
Benzine
101 pk
Manueel
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TRAXXION Evergem
Evergem
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Peugeot
208
17 495 €
Nieuw2024
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TRAXXION OCCASIECENTER Deinze
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FAQs tweedehands auto's
Uniquement disponible avec une motorisation électrique de 207 kW (280 ch), la Peugeot E-208 GTi affiche un meilleur rapport poids/puissance que l’iconique 205 GTi !
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !
La belle Peugeot 208 offre un large choix en matière de motorisations et d’équipements. Nous sommes partis en quête de la combinaison qui offre le meilleur rapport qualité-prix !
L'ADAC a testé 84 véhicules pour évaluer leur efficience énergétique. Les résultats montrent la domination des voitures électriques, avec la Peugeot e-208 comme grande gagnante.
Quels sont les modèles électriques proposés par Peugeot ? Voici un aperçu complet de l'offre du constructeur, de l’E-208 à l’E-5008.
Avec ce facelift, la Peugeot e-208 montre non seulement un nouveau visage, mais profite aussi d’une nouvelle motorisation puisant son énergie depuis une nouvelle batterie. Ainsi parée, la Peugeot e-208 promet une autonomie de plus de 400 km ! Et en pratique ?
Un concessionnaire Peugeot suisse propose la 208 que nous attendons tous : la 208 Rallye, en hommage aux 205 et 106 Rallye d'antan ! Il reste encore et toujours la question du ramage…
La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !
Peugeot peaufine la version électrique de sa 208. Au menu : une efficacité améliorée. Mais aussi un moteur plus pêchu !
Parallèlement à la version électrique forte de 136 ch, la mécanique 1.2 PureTech 130 EAT8 chapeaute la gamme mécanique de la dernière Peugeot compacte en date. Une motorisation alléchante ?
Le département Peugeot Sport ne développera d’ailleurs plus aucune voiture « simplement » thermique.
