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16 490 €

1/6

2023

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Essence

110 ch

Manuelle

109 g/km

date

Groupe Autosphere Chênée - Skoda

Chenee

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Car-Pass

My Way

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20 490 €

1/6

2021

67 435 km

Essence

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150 g/km

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MyWay Steveny Rochefort

Rochefort

date

Car-Pass

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Seat

Ateca

25 750 €

1/6

2024

29 750 km

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150 ch

Automatique

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THOEN - Seat

Ninove

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Arona

11 990 €

1/6

2021

111 174 km

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Groupe Autosphere Chênée - Skoda

Chenee

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Car-Pass

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Seat

Arona

17 790 €

2022

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110 ch

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109 g/km

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LLorens SA Audi VW CVI

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16 490 €

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Boortmeerbeek

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2025

23 573 km

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95 ch

Manuelle

116 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles

Boortmeerbeek

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30 499 €

2025

22 700 km

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Steveny Genappe - Seat

Baisy-Thy

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2020

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Électrique

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Autohero

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2025

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Dex

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8 500 €

2016

122 976 km

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A&M Quality Used Cars Genk - Audi

Genk

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124 g/km

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Steveny Genappe - Seat

Baisy-Thy

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Ateca

26 990 €

2025

17 306 km

Essence

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Automatique

146 g/km

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D’Ieteren Mobility Center Puurs - Volkswagen & Commercial Vehicles

Breendonk

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Car-Pass

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Arona

17 950 €

2024

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Manuelle

125 g/km

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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Seat

Tarraco

22 900 €

2020

89 276 km

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Autobedrijf Lagrou BVBA

Torhout

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15 099 €

15 899 €

2019

112 972 km

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Leon

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2025

18 850 km

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116 ch

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Eupen VW CVI

Eupe,

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Seat

Arona

27 325 €

2026

10 km

Essence

116 ch

Automatique

127 g/km

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A&M Herent - Seat

Herent

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-

Seat

Leon

12 990 €

2017

36 928 km

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110 ch

Manuelle

114 g/km

date

Van Mossel Lokeren - Volkswagen & Commercial Vehicles

Lokeren

date

Car-Pass

Seat

Ibiza

16 599 €

16 799 €

2023

29 259 km

Essence

110 ch

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Autohero

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Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !


… et les nouveaux modèles non plus ! Car si le futur immédiat de Seat ne semble pas en danger, son avenir plus lointain n’est pas complètement assuré non plus…


Seat aide son SUV compact Arona à entretenir la flamme en modernisant à nouveau son regard. Mais derrière ce deuxième restylage de façade, on (re)découvre surtout une voiture « simple ». A la fois agréable à vivre et à conduire. Que demander de plus, finalement ?


Sans esbrouffe, Seat continue de moderniser discrètement ses modèles pour leur permettre de continuer à jouer la carte du meilleur rapport qualité / prix possible. Comme avec ses Leon et Leon Break repassées subtilement par la case « amélioration » en 2024. Que faut-il savoir à leur sujet avant de craquer ?


Le SUV compact Arona de Seat prolonge sa carrière en s’offrant une nouvelle injection de botox. Si son visage rajeuni abandonne son regard espiègle, ses prix restent surtout inférieurs à ceux des cousins Skoda Kamiq et VW T-Roc. Mais en sont-ils pour autant intéressants par rapport à ceux de la Dacia Sandero Stepway ?


Il n’y a pas que pour les travailleurs que l’âge de la retraite recule sans cesse. Pour certaines voitures aussi c’est le cas, comme la Seat Ibiza. Ce qui est plutôt une bonne nouvelle pour les clients à la recherche d’une voiture abordable et sans chichi.


Seat vit un vrai paradoxe. Alors qu’elle devait « disparaître » du marché automobile en 2030 pour proposer à la place des solutions de mobilité, la marque espagnole continue de bien se défendre, avec une gamme thermique.


Retour sur l’histoire d’une compacte mythique : la Seat Ibiza. Un modèle qui fête ses 40 ans cette année.


Si le look de l’Espagnole ne change pas, elle gagne en revanche en technologies et puissance ainsi qu’en autonomie 100 % électrique en motorisation eHybrid.


Herbert Diess, le CEO de Volkswagen, a confirmé la bonne nouvelle sur LinkedIn !


Le Handelsblatt, un journal allemand, annonce que cette idée circule au sein du groupe VW.


Pour continuer à plaire, la Seat Arona soigne son regard à l’occasion de son face-lift de mi carrière. Mais l’Espagnole ne se contente pas de nous faire les yeux doux : elle profite aussi de l’occasion pour moderniser son équipement.


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