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Quelles sont les cinq voitures électriques qui font payer le moins cher leur kilomètre d’autonomie en 2026 en Belgique ? La réponse ci-dessous !

Nous avons récemment réalisé le même trajet de 1.200 km à bord d’un SUV électrique 400 et 800 V. Qui a chargé le moins longtemps ? Il est temps de le découvrir !

Tesla a mis (légèrement) à jour sa berline et son SUV électrique. Résultat, la première gagne en autonomie, mais, étonnamment, le second en perd…

Ici, pas question de parler de chiffres, mais uniquement de sensations et du plaisir que certaines voitures électriques sont capables d’offrir !

Et à en juger par sa nouvelle face avant, Tesla devrait également profiter de l’arrivée de son Semi sur le Vieux Continent pour mettre à jour son camion électrique.

Nous avons passé une semaine en utilisant uniquement la conduite entièrement automatique (supervisée) de Tesla et donc sans toucher le volant, ou presque…

Le top 10 des voitures électriques les plus vendues en Europe est bien différent de celui du marché belge. Il est nettement moins premium, plus compact et même plus chinois. Mais le leader reste le même dans les deux cas !

La Tesla Model Y conserve sa couronne de voiture électrique préférée des Belges. Mais son avance a littéralement fondu face au BMW iX1. Et le nouveau BMW iX3 s'invite déjà sur la troisième marche du podium ! Voici le top 10 des modèles électriques les plus immatriculés en Belgique durant le premier semestre 2026.

Petit à petit, le Tesla Model Y L, son empattement allongé, ses 6 places et son autonomie de 325 miles aux États-Unis, soit 523 km, se rapprochent de l’Europe.

Le « Full Self-Driving » de Tesla débarquera officiellement en Belgique « par le biais de mises à jour logicielles à distance dans les prochains jours. »

Le désamour pour Tesla était visiblement temporaire : la Model Y est le modèle électrique le plus populaire du moment en Belgique ! L’Américaine devance des Allemandes. Et les Chinoises, se glissent-elles aussi dans le top 10 ?

Le « Full Self-Driving » que Tesla propose déjà aux États-Unis depuis plusieurs années devrait enfin atterrir en Europe en commençant par les Pays-Bas.