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L’option 7 places est officiellement de retour dans le configurateur du Tesla Model Y, mais seulement sur sa variante Premium, Grande Autonomie, transmission intégrale.
Grok, l’IA d’Elon Musk, est désormais disponible dans les Tesla européennes. Vous pouvez l’utiliser pour configurer votre navigation, mais aussi pour mener des conversations… impertinentes !
Pas de panique, en réalité, les variantes d’entrée de gamme des Tesla Model 3 et Y ont juste changé de nom, mais d’autres évolutions importantes pourraient arriver…
Faut-il faire des sacrifices en optant pour la nouvelle variante Standard du populaire SUV électrique Model Y de Tesla par rapport aux versions Premium et Performance ?
Tesla a annoncé que la production des Model S et X sera progressivement réduite à partir du printemps. Ces modèles qui ont forgé la marque seront-ils remplacés ?
Les ventes de voitures électriques progressent en Europe. Mais quels sont les modèles qui séduisent le plus ? Et sont-ils différents des voitures électriques les plus populaires en Belgique ? Scrutons et comparons les résultats 2025 ensemble.
Si ce critère peut vous aider à arrêter le choix de votre prochaine voiture, sachez que l’organisme indépendant Euro NCAP a publié la liste des modèles les plus sûrs, par catégorie, testés par ses soins en 2025. Quels sont les meilleurs élèves en matière de sécurité ?
Le Tesla Model Y Standard profite d'une nouvelle variante Grande Autonomie Propulsion capable de parcourir jusqu'à 657 km par plein d'ions !
2025 a été riche en nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV familiaux qui nous ont le plus marqués cette année !
La Tesla Model 3 Standard conserve une autonomie WLTP maximale de 534 km, mais à quoi renonce-t-elle pour n'être affichée qu'au prix de 36.990 € ?
Déjà introduites aux États-Unis, les Tesla Model S et X (légèrement) améliorées débarquent enfin en Europe avec plus d'autonomie, mais aussi des prix en hausse…
Affiché au prix de départ de 39.990 €, le Tesla Model Y Standard remplace l’ancienne variante Propulsion et dispose d’une autonomie WLTP de 534 km en Europe.