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Les voitures électriques poursuivent leur progression en Belgique et atteignent une part de marché de 36,1 % durant le premier semestre 2026, contre 34,7 % en 2025. La motorisation électrique est donc largement la deuxième motorisation la plus populaire du marché, derrière l’essence (42,3 %) et devant les hybrides non rechargeables (12,3 %). Ce sont bien sûr surtout les sociétés qui portent le marché de la voiture électrique : sur les 83.282 voitures électriques immatriculées au premier semestre 2026, près de sept sur dix l’ont été par un utilisateur professionnel. Mais on remarquera tout de même que les véhicules électriques neufs ont représenté, pour la première fois, plus de 10 % des achats privés durant le premier semestre 2026 (contre 8,9 % en 2025).
Retour en grâce, mais le duel se resserre
Au niveau des modèles les plus prisés, le premier trimestre 2026 laissait penser que la Tesla Model Y avait retrouvé son rythme de croisière. En tout cas, après avoir dégringolé au classement au plus fort des frasques d’Elon Musk, le SUV américain était redevenu le véhicule électrique le plus immatriculé en Belgique. Avec 2.356 immatriculations, la Tesla Model Y devançait alors le BMW iX1 de 111 unités. Trois mois plus tard, la Model Y conserve bien la première place… mais l'écart est désormais réduit à seulement 18 immatriculations (4.441 contre 4.423). Autant dire que le duel entre les deux SUV électriques s'annonce particulièrement serré pour la seconde moitié de l'année.
Le BMW iX3 passe à l'offensive
Mais BMW ne se contente pas de talonner Tesla avec son seul petit iX1. Comme on s’y attendait au vu de son départ commercial, le nouveau iX3 bondit directement à la troisième place du classement ! Avec 3.110 nouvelles immatriculations, il reste encore un cran derrière le duo de tête. Mais l’année n’est pas terminée ! Autre progression remarquable : le rival d’Ingolstadt de l’iX3, le Q6 e-tron, est désormais quatrième du classement des voitures électriques les plus populaires en Belgique. Avec 3.069 unités, le SUV électrique d’Audi passe même devant la Mercedes CLA qui descend, quant à elle, de la troisième à la cinquième position du classement. La plus ancienne BMW i4, encore 5ème du classement durant le premier trimestre 2026, a de son côté disparu du top 10 après les 6 premiers mois de l’année.
La Mini Cooper monte en puissance
En revanche, on notera l’arrivée de la Mini Cooper dans le top 10 des voitures électriques les plus immatriculées en Belgique depuis le début de l’année. Elle arrive en 8ème position, juste entre la Tesla Model 3 et la Volkswagen ID.4. Skoda confirme, de son côté, le succès de ses deux premiers SUV électriques au moment d’en lancer deux nouveaux. Contrairement à ce que l’on voit en Europe, l’Enyaq (6ème) reste néanmoins plus populaire sur notre marché que son petit frère Elroq (10ème). Enfin, on notera aussi l’absence de marques chinoises, coréennes mais aussi japonaises, suédoises et françaises dans ce classement des voitures électriques les plus immatriculées en Belgique.
Le Top 10 des électriques préférées des Belges (S1 2026)
1. Tesla Model Y : 4.441 immatriculations
2. BMW iX1 : 4.423 immatriculations
3. BMW iX3 : 3.110 immatriculations
4. Audi Q6 e-tron : 3.069 immatriculations
5. Mercedes CLA : 3.049 immatriculations
6. Skoda Enyaq : 2.719 immatriculations
7. Tesla Model 3 : 2.570 immatriculations
8. Mini Cooper : 2.485 immatriculations
9. Volkswagen ID.4 : 2.442 immatriculations
10. Skoda Elroq : 2.428 immatriculations
